Haitong Futures: Новий контракт на європейській лінії запущено з обережним ціноутворенням, ціна Maersk на початку березня залишилася без змін і не підвищилася

Щодо спотових тарифів, у першому тижні березня, коли Maersk відкрив навантаження, ціна на великі контейнеровози становила 1900 доларів США, а на високі — 2000 доларів США, що залишилося на рівні кінця лютого і фактично означає, що попередні спроби судноплавних компаній підвищити ціни у березні не увінчалися успіхом. Maersk продовжує дотримуватися більш прагматичної стратегії ціноутворення, і, за попередніми прогнозами, інші судноплавні компанії/альянси, ймовірно, також будуть дотримуватися цієї тактики. Якщо після свят обсяг вантажів знову зменшиться, існує потенціал для подальшого зниження спотових тарифів, і загальний ритм може бути схожим на той самий період 2025 року. Цього тижня — останній передсвятковий тиждень торгів, нові контракти виставляються на ринок, але торгівля залишається спокійною. Більшість проблем зосереджена навколо контракту 2604, і подальше спостереження за ціноутворенням інших судноплавних компаній у березні, а також за змінами у фундаментальних показниках, включаючи рівень вантажів після свят та чи виникає додатковий пасивний простір через затори на портах, що виникли раніше. Загалом ринок коливається у межах, і збереження тенденції Maersk щодо стабільних цін у березні може дещо стримувати коливання цінового центру. (Haitong Futures)