Автономне водіння важко подолати останній 1 сантиметр: компанія Waymo з оцінкою у мільярди доларів все ж потребує американського "кур'єра з доставки їжі" для закриття дверей

Згідно з інформацією додатку Чжітонг Фінанс, компанія Waymo, що належить Alphabet (GOOGL.US), яка займається автоматичним водінням автомобілів, у четвер підтвердила, що проводить пілотний проект у Атланті, який дозволяє кур’єрам доставки платно закривати двері автомобілів Waymo, що залишилися з щілинами. Компанія повідомила, що коли двері автомобілів Waymo у цьому регіоні залишаються незакритими, водії DoorDash отримують сповіщення, щоб швидко повернути автомобіль у рух.

Автомобілі Waymo рухаються без людського водія. Але якщо пасажир, що залишив автомобіль, не закрив двері, транспортний засіб не зможе рухатися, поки двері не закриє хтось інший.

Для виконання цієї задачі Waymo залучає працівників із платформи DoorDash та інших компаній, що працюють у сфері гіг-економіки.

Перед цим у Reddit з’явився пост, у якому повідомлялося, що одному з водіїв DoorDash у Атланті запропонували 11,25 доларів за закриття дверей поруч із автомобілем Waymo.

У спільній заяві для ЗМІ компанії Waymo і DoorDash зазначили, що вони шукають нові та гнучкі способи заробітку для кур’єрів DoorDash і додали, що у майбутньому моделі Waymo матимуть функцію автоматичного закривання дверей. Компанії не повідомили, коли ця функція стане доступною.

Залежність Waymo від людської праці у простих завданнях підкреслює, що навіть найсучасніші технології автоматичного водіння все ще потребують дорогого людського втручання у деякі базові операції. У останньому раунді фінансування оцінка компанії Waymo досягла 126 мільярдів доларів. За фінансовими звітами Alphabet, Waymo є ключовою частиною підрозділу «інші ставки» (Other Bets), який спрямований на використання технологій для вирішення важливих проблем у галузях транспорту та охорони здоров’я.

У щорічному звіті Alphabet за минулий рік компанія зазначила, що збитки підрозділу «інші ставки» склали 7,5 мільярдів доларів, з яких 2,1 мільярда доларів припадає на витрати на акціонерні опціони, пов’язані з Waymo.

Крім DoorDash, Waymo також виплачує винагороди користувачам незалежної служби дорожнього сервісу Honk за закриття дверей безпілотних таксі. Користувачі Honk, які обслуговують автомобілі Waymo у Лос-Анджелесі, можуть отримати до 24 доларів за один закритий двері.

У четвер, у зв’язку з прагненням розширити свою лідерську позицію в США, компанія почала розгортати своє наступне покоління безпілотних таксі. Зараз Waymo надає повністю автоматизовані послуги таксі у шести американських містах і планує розширити їх у більшій кількості міст протягом цього року.