Investing.com – Ryanair підписала меморандум про взаєморозуміння з CFM щодо угоди про обслуговування матеріалів для двигунів, яка з 2029 року підтримуватиме план обслуговування понад 2000 двигунів CFM цієї авіакомпанії.
Ця угода ознаменовує стратегічну трансформацію Ryanair, перехід від моделі оплати за годину до внутрішнього обслуговування.
Як частина цієї трансформації авіакомпанія планує відкрити два нові цехи з ремонту двигунів, перший з яких має почати роботу наприкінці 2028 року, а другий — у період з 2030 по 2031 рік.
Кожен новий цех з ремонту двигунів потребуватиме значних капітальних витрат, оцінюваних у 400-500 мільйонів євро. Поточні цілі компанії щодо середньострокових капітальних витрат не враховують відкриття цих цехів або угоди з CFM.
Очікується, що угода з CFM призведе до пікових щорічних витрат на закупівлю запасних частин понад 1 мільярд доларів у перші роки десятиліття.
Цей текст був перекладений за допомогою штучного інтелекту. Детальніше дивіться у наших Умовах використання.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Райанейр підписала меморандум про взаєморозуміння щодо обслуговування двигунів з CFM
Investing.com – Ryanair підписала меморандум про взаєморозуміння з CFM щодо угоди про обслуговування матеріалів для двигунів, яка з 2029 року підтримуватиме план обслуговування понад 2000 двигунів CFM цієї авіакомпанії.
Ця угода ознаменовує стратегічну трансформацію Ryanair, перехід від моделі оплати за годину до внутрішнього обслуговування.
Як частина цієї трансформації авіакомпанія планує відкрити два нові цехи з ремонту двигунів, перший з яких має почати роботу наприкінці 2028 року, а другий — у період з 2030 по 2031 рік.
Кожен новий цех з ремонту двигунів потребуватиме значних капітальних витрат, оцінюваних у 400-500 мільйонів євро. Поточні цілі компанії щодо середньострокових капітальних витрат не враховують відкриття цих цехів або угоди з CFM.
Очікується, що угода з CFM призведе до пікових щорічних витрат на закупівлю запасних частин понад 1 мільярд доларів у перші роки десятиліття.
Цей текст був перекладений за допомогою штучного інтелекту. Детальніше дивіться у наших Умовах використання.