Підприємливий квотербек покоління Z Drake Maye все ще керує пікапом 2015 року, навіть після того, як він зламався на шосе — незважаючи на його контракт на $37 мільйонів.
Патріотський квартербек Drake Maye був першим вибором у першому раунді NFL 2024 року, третім загалом, з повідомленим контрактом на 36,6 мільйонів доларів — але ви, ймовірно, не змогли б це визначити за машиною, якою він керує.
Рекомендоване відео
23-річний все ще керує пікапом GMC 2015 року, який служив йому ще в старшій школі, виростаючи в передмісті Шарлотти, Північна Кароліна. У січні 2025 року цей автомобіль зламався біля автомагістралі I-95, але зірка футболу, що стрімко зростає, відмовився розлучатися з цим транспортом — навіть за наполяганням його тренера з футболу в старшій школі, повідомила The Washington Post.
«Мама завжди казала мені залишатися скромним і не купувати спортивний автомобіль», — сказав Maye The Washington Post у листопаді 2025 року. «Але це спокушає».
У неділю Maye виступить на найбільшій сцені NFL — у 60-му Супербоулі, де, навіть якщо він програє, гарантовано отримає бонус у шістизначних суммах — достатньо грошей, щоб купити нову машину. Він — другий за молодістю квартербек, який коли-небудь починав великий матч (і фактично замінив легенду Patriots Тома Бреді). Якщо він виграє, стане наймолодшим у своїй позиції, який забере додому трофей Ломбарді.
Maye походить із спортивної родини і, будучи учнем першого курсу в старшій школі, перевівся до Myers Park High School, де за другий курс набрав понад 3 200 ярдів пасу, а за третій — 3 512 ярдів, включно з 50 тадаунів і лише двома перехопленнями при 72% завершеності пасів. Він грав у коледжі за Університет Північної Кароліни в Чапел-Хілл і отримав нагороду ACC Player of the Year у 2022 році.
Незважаючи на його стрімке зростання, рішення Maye керувати десятирічним вантажівкою відображає поведінку низки професійних спортсменів і ветеранів NFL, які залишаються обережними зі своїми доходами, навіть коли їхній чистий капітал стрімко зростає. За оцінками, станом на лютий у Maye приблизно 12 мільйонів доларів.
Швидкий підйом спортсменів, особливо в епоху зростаючих угод щодо імені, образу та схожості, поставив фінансову грамотність у центр професійного спорту. За однією оцінкою, 78% гравців NFL стикаються з банкрутством або фінансовим стресом вже через два роки після виходу на пенсію. Багато спортсменів висловлюють потребу у підвищенні фінансової грамотності. Інші вживають заходів, щоб їхні зарплати на полі вистачили їм на все життя.
Одель Бекхем-молодший, ресивер NFL, який виграв Супербоул 2021 року з Лос-Анджелес Ремс, сказав, що після оподаткування та щоденних витрат навіть багатий контракт може здаватися меншим, ніж він здається. Бекхем не грав у сезоні 2025 року.
«Чи може це тривати вічно? І ти завжди чуєш людей, які не ми і не будуть у такій ситуації, кажуть: “О, це триватиме все життя”», — сказав Бекхем у епізоді The Pivot Podcast у жовтні 2025 року. «Так, ця робота, за яку я пожертвував усе життя, дає мені це. Я не просив якусь конкретну суму або щось таке. Але нам не вчили фінансову грамотність… Нас не навчили цим навичкам».
Грати у скромний футбол
Як і Maye, кілька колишніх і нинішніх гравців NFL ніколи не відмовлялися від скромних звичок.
Колишній захисник Houston Texans Гловер Куїн продовжував керувати GMC Yukon Denali, який він купив у 2009 році, протягом усієї своєї кар’єри в NFL і витрачав лише 30% свого заробітку, інвестуючи решту 70% у перші три роки кар’єри. Він і його сім’я жили приблизно на 6000 доларів на місяць, або 72 000 доларів на рік.
Колишній лайнбекер Washington Райан Керрінг підписав п’ятирічний контракт на 57,5 мільйонів доларів у 2015 році, але знайшов сусіда по кімнаті — свого дитячого друга Ендрю Вокера, повідомила The Wall Street Journal у 2016 році перед його весіллям у 2018.
«Він готує більшу частину своїх страв сам», — сказав Вокер про Керрінга тоді. «Але, коли він дозволяє собі розкіш, він іде в Chipotle».
Навіть після того, як легенда NFL Роб Гронковскі у 2014 році прислухався до поради свого підрядника і купив акції Apple, колишній тайт-енд Patriots — один із найвисокооплачуваніших у лізі — жив за рахунок рекламних контрактів і відмовлявся розлучатися зі своїм гардеробом.
«Моя “звичка бути бідним” — це все ще моя одяг і взуття», — сказав Гронковскі у 2018 році в епізоді подкасту Kneading Dough. «Якщо мені подобається одяг, якщо мені подобаються туфлі, я буду носити ці туфлі і цей одяг до лахміття».
Приєднуйтесь до нас на Форумі інновацій у сфері праці Fortune 19–20 травня 2026 року в Атланті. Наступна ера інновацій у сфері праці вже тут — і старий сценарій переписується. На цьому ексклюзивному, енергійному заході зберуться найінноваційніші лідери світу, щоб дослідити, як штучний інтелект, людство і стратегія знову змінюють майбутнє роботи. Реєструйтеся зараз.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Підприємливий квотербек покоління Z Drake Maye все ще керує пікапом 2015 року, навіть після того, як він зламався на шосе — незважаючи на його контракт на $37 мільйонів.
Патріотський квартербек Drake Maye був першим вибором у першому раунді NFL 2024 року, третім загалом, з повідомленим контрактом на 36,6 мільйонів доларів — але ви, ймовірно, не змогли б це визначити за машиною, якою він керує.
Рекомендоване відео
23-річний все ще керує пікапом GMC 2015 року, який служив йому ще в старшій школі, виростаючи в передмісті Шарлотти, Північна Кароліна. У січні 2025 року цей автомобіль зламався біля автомагістралі I-95, але зірка футболу, що стрімко зростає, відмовився розлучатися з цим транспортом — навіть за наполяганням його тренера з футболу в старшій школі, повідомила The Washington Post.
«Мама завжди казала мені залишатися скромним і не купувати спортивний автомобіль», — сказав Maye The Washington Post у листопаді 2025 року. «Але це спокушає».
У неділю Maye виступить на найбільшій сцені NFL — у 60-му Супербоулі, де, навіть якщо він програє, гарантовано отримає бонус у шістизначних суммах — достатньо грошей, щоб купити нову машину. Він — другий за молодістю квартербек, який коли-небудь починав великий матч (і фактично замінив легенду Patriots Тома Бреді). Якщо він виграє, стане наймолодшим у своїй позиції, який забере додому трофей Ломбарді.
Maye походить із спортивної родини і, будучи учнем першого курсу в старшій школі, перевівся до Myers Park High School, де за другий курс набрав понад 3 200 ярдів пасу, а за третій — 3 512 ярдів, включно з 50 тадаунів і лише двома перехопленнями при 72% завершеності пасів. Він грав у коледжі за Університет Північної Кароліни в Чапел-Хілл і отримав нагороду ACC Player of the Year у 2022 році.
Незважаючи на його стрімке зростання, рішення Maye керувати десятирічним вантажівкою відображає поведінку низки професійних спортсменів і ветеранів NFL, які залишаються обережними зі своїми доходами, навіть коли їхній чистий капітал стрімко зростає. За оцінками, станом на лютий у Maye приблизно 12 мільйонів доларів.
Швидкий підйом спортсменів, особливо в епоху зростаючих угод щодо імені, образу та схожості, поставив фінансову грамотність у центр професійного спорту. За однією оцінкою, 78% гравців NFL стикаються з банкрутством або фінансовим стресом вже через два роки після виходу на пенсію. Багато спортсменів висловлюють потребу у підвищенні фінансової грамотності. Інші вживають заходів, щоб їхні зарплати на полі вистачили їм на все життя.
Одель Бекхем-молодший, ресивер NFL, який виграв Супербоул 2021 року з Лос-Анджелес Ремс, сказав, що після оподаткування та щоденних витрат навіть багатий контракт може здаватися меншим, ніж він здається. Бекхем не грав у сезоні 2025 року.
«Чи може це тривати вічно? І ти завжди чуєш людей, які не ми і не будуть у такій ситуації, кажуть: “О, це триватиме все життя”», — сказав Бекхем у епізоді The Pivot Podcast у жовтні 2025 року. «Так, ця робота, за яку я пожертвував усе життя, дає мені це. Я не просив якусь конкретну суму або щось таке. Але нам не вчили фінансову грамотність… Нас не навчили цим навичкам».
Грати у скромний футбол
Як і Maye, кілька колишніх і нинішніх гравців NFL ніколи не відмовлялися від скромних звичок.
Колишній захисник Houston Texans Гловер Куїн продовжував керувати GMC Yukon Denali, який він купив у 2009 році, протягом усієї своєї кар’єри в NFL і витрачав лише 30% свого заробітку, інвестуючи решту 70% у перші три роки кар’єри. Він і його сім’я жили приблизно на 6000 доларів на місяць, або 72 000 доларів на рік.
Колишній лайнбекер Washington Райан Керрінг підписав п’ятирічний контракт на 57,5 мільйонів доларів у 2015 році, але знайшов сусіда по кімнаті — свого дитячого друга Ендрю Вокера, повідомила The Wall Street Journal у 2016 році перед його весіллям у 2018.
«Він готує більшу частину своїх страв сам», — сказав Вокер про Керрінга тоді. «Але, коли він дозволяє собі розкіш, він іде в Chipotle».
Навіть після того, як легенда NFL Роб Гронковскі у 2014 році прислухався до поради свого підрядника і купив акції Apple, колишній тайт-енд Patriots — один із найвисокооплачуваніших у лізі — жив за рахунок рекламних контрактів і відмовлявся розлучатися зі своїм гардеробом.
«Моя “звичка бути бідним” — це все ще моя одяг і взуття», — сказав Гронковскі у 2018 році в епізоді подкасту Kneading Dough. «Якщо мені подобається одяг, якщо мені подобаються туфлі, я буду носити ці туфлі і цей одяг до лахміття».
Приєднуйтесь до нас на Форумі інновацій у сфері праці Fortune 19–20 травня 2026 року в Атланті. Наступна ера інновацій у сфері праці вже тут — і старий сценарій переписується. На цьому ексклюзивному, енергійному заході зберуться найінноваційніші лідери світу, щоб дослідити, як штучний інтелект, людство і стратегія знову змінюють майбутнє роботи. Реєструйтеся зараз.