9 лютого, найбільший у світі двоповерховий розрізний міст із підвісною та канатною системою — міст через річку Янцзи в Цзіньчжоу, головні північні та південні опори завершені, що ознаменовує важливий прогрес у будівництві мосту та закладає основу для подальшого монтажу котячих доріжок та головних канатів. Міст через річку Янцзи в Цзіньчжоу має довжину приблизно 7900 метрів і поєднує функції швидкісної залізниці, швидкісної автомагістралі та міських доріг. Під час забезпечення плавності руху високошвидкісної залізничної колії зі швидкістю 250 км/год одночасно потрібно задовольняти складні колективні вимоги щодо навантаження на верхній рівень з 6 смугами швидкісної автомагістралі та нижній рівень з 4 смугами першого класу автодороги. За інформацією, очікується, що міст через річку Янцзи в Цзіньчжоу буде з’єднаний у травні 2027 року. Після завершення його будівництва матиме важливе значення для сприяння розвитку транспортної країни, покращення структури основної дорожньої мережі економічного поясу річки Янцзи, а також оптимізації розміщення національної та провінційної мережі швидкісних залізниць і автомагістралей. (Центральне телебачення новини)
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Найбільша у світі двоповерхова стрілчасто-посилкова співпраця моста з верхівкою башти завершена
9 лютого, найбільший у світі двоповерховий розрізний міст із підвісною та канатною системою — міст через річку Янцзи в Цзіньчжоу, головні північні та південні опори завершені, що ознаменовує важливий прогрес у будівництві мосту та закладає основу для подальшого монтажу котячих доріжок та головних канатів. Міст через річку Янцзи в Цзіньчжоу має довжину приблизно 7900 метрів і поєднує функції швидкісної залізниці, швидкісної автомагістралі та міських доріг. Під час забезпечення плавності руху високошвидкісної залізничної колії зі швидкістю 250 км/год одночасно потрібно задовольняти складні колективні вимоги щодо навантаження на верхній рівень з 6 смугами швидкісної автомагістралі та нижній рівень з 4 смугами першого класу автодороги. За інформацією, очікується, що міст через річку Янцзи в Цзіньчжоу буде з’єднаний у травні 2027 року. Після завершення його будівництва матиме важливе значення для сприяння розвитку транспортної країни, покращення структури основної дорожньої мережі економічного поясу річки Янцзи, а також оптимізації розміщення національної та провінційної мережі швидкісних залізниць і автомагістралей. (Центральне телебачення новини)