Токійський залізничний гігант тільки що попрощався зі своїм пінгвіном-маскотом після десятиліть. Чому? Вони активно переходять до того, щоб стати національним гравцем у сфері цифрових гаманців. Це звучить випадково, поки ви не усвідомите, що транспортні системи мають величезну платіжну інфраструктуру — щоденні пасажири, існуючі карткові мережі, довіра споживачів. Відмова від милого маскота сигналізує про те, що вони більше не хочуть бути лише залізницями. Вони прагнуть зайняти місце за столом цифрових платежів. Класичний інфраструктурний підхід: володіти залізницями, контролювати грошові потоки. Чи зможуть вони конкурувати з усталеними фінансовими технологічними гігантами — ось справжнє питання. Але вбивство пінгвіна? Це зобов'язання до ребрендингу.