2 Yüksek Getirili Temettü Hissesi Göz Atmaya Değer

Ana Noktalar

• Temettü hisseleri, piyasa düşüşlerini hafifletmeye yardımcı olurken, yeniden yatırım yoluyla zenginlik inşa eder.
• Polaris'in güç sporlarında bazı gerçek avantajları var ve geri dönüş yapmaya hazır olabilir.
• Ford, elektrikli araç işinin zarar etmek yerine para kazanmaya başlaması durumunda güzel bir yükseliş görebilir.

Temettü hisseleri, piyasalarda dalgalanma olduğunda gelir yatırımcılarına biraz koruma sağlar. Genellikle olgun işletmelerden gelirler. Ve o yeniden yatırılan temettüler? Zamanla zenginlik oluştururlar. Tüm temettü ödeyenler büyük bir büyüme sunmaz, ancak bazen istisnalar bulabilirsiniz. İki ilginç aday, değerlendirmeye değer gibi görünüyor: Ford Motor Company (NYSE: F) ve Polaris (NYSE: PII). Her ikisi de son zamanlarda S&P 500'ün gerisinde kaldı. Ancak işler değişebilir.

Güç Sporları Lideri

Polaris, 1954'ten beri motor sporlarında büyük bir isimdir. Kar motosikletleri. ATV'ler. Yolda gördüğünüz o benzersiz üç tekerlekli araçlar. Hepsini yapıyorlar. Güçlü bir marka. Harika bir üne sahip.

Son zamanlarda her şey mükemmel gitmedi. Satışların gelecek yıl düşmesi muhtemel. Bayiler envanter kesiyor. Neden? Ekonomi korkuları. Enflasyon. Tüketici ruh hali değişiyor. Şirketin maliyet sorunları da var.

Ancak son çeyrekler iyi görünüyordu. Gelir, beklediklerinden daha iyi geldi. Pazar payı kazandılar. Nakit akışı güçlü kaldı. Kazançların gerçekten toparlanması birkaç yıl alabilir. Ancak Polaris'in avantajları var. O marka imajı önemlidir. Sürekli yenilik yapıyorlar. Üretimleri verimli.

Kâr marjları, tüketicilerin arazi araçları satın almaya geri dönmesi durumunda insanların düşündüğünden daha hızlı bir şekilde toparlanabilir. Temettü verimi şu anda yaklaşık %4,5 civarında. Piyasa iyileştiğinde hem gelir hem de potansiyel değer artışı isteyen sabırlı yatırımcılar için oldukça cazip.

Araç Şirketi Yeniden İcat

Ford, elektrikli araçlara büyük yatırımlar yapıyor. Henüz karlı değil. Model-e bölümü 2024'te büyük kayıplar yaşadı.

Ama ilginç bir şey yarattılar: Ford Evrensel Elektrikli Araç Platformu ve Üretim Sistemi. Oldukça yenilikçi bir yaklaşım. Montaj hatlarını, bir araya gelmeden önce üç alt montajın aynı anda çalıştığı bir "montaj ağacı" haline getiriyor. Bu, mevcut araçlara kıyasla Louisville tesislerindeki üretimi %40 hızlandırmalı. Ancak bu verimliliğin bir kısmını başka şeyler için kullanacaklar, bu yüzden belki %15 net kazanç.

Yeni platform, parçaları %20 oranında azaltıyor. Daha az bağlantı elemanı kullanıyor. Daha az iş istasyonu gerektiriyor. 2027'de bir elektrikli pikap ile başlayarak, Ford'un elektrikli araçları yaklaşık 30.000 $'a satmasına ve gerçekten para kazanmasına olanak tanıyabilir. Eğer işe yararsa bu büyük bir gelişme.

Eğer Ford, önümüzdeki birkaç yıl içinde elektrikli araç birimini zarardan kâra geçirirse, hissedarlar gerçek bir iyileşme görebilir. Bu arada, %5,1'lik temettü verimi oldukça güzel görünüyor. Ayrıca, dağıtabilecekleri ekstra temettüler de var.

Yatırım Görüşü

Her iki şirket de öngörülemeyen sektörlerde faaliyet gösteriyor. Bu sadece bir gerçek. Ancak sağlam işletmelere sahipler ve iyi temettüler ödüyorlar. İncelenmeye değer kılan şey potansiyel yukarı yönlü hareket — Polaris iş geri dönüşü aracılığıyla ve Ford muhtemelen elektrikli araç (EV) operasyonlarını kârlı hale getirerek. Geleneksel temettü hisselerinin ötesine bakmak isteyen gelir yatırımcıları için bu iki yüksek getirili hisse daha derin bir incelemeyi hak ediyor. Garantili kazançlar değil, ancak ilginç fırsatlar.