Пять ведомств развернули инфраструктуру низкого уровня, безопасность сети и данных стала ключевым звеном. Несколько компаний в области кибербезопасности уже осуществляют перспективное планирование

«Публикация политики значительно ускорит развитие большого числа звеньев цепочек поставок вверх и вниз по течению, сформировав полноценную индустриальную экосистему, охватывающую ключевые компоненты, сетевое оборудование, производство оборудования, системную интеграцию и операционные услуги», — заявил основатель Института новых экономических исследований Национального исследовательского университета, директор Института низколетной экономики Зонного района Чжу Кэли.

Сегодня низколетная экономика получила благоприятные новости: Министерство промышленности и информационных технологий и еще четыре ведомства (секретариат, комплексный департамент, департамент комплексных решений) опубликовали «Меры по усилению возможностей информационно-коммуникационной отрасли для поддержки развития инфраструктуры низкого полета» (далее — «Меры»).

«Меры» требуют постоянно повышать техническую базу информационно-коммуникационной отрасли, индустриальные возможности, сетевую поддержку и безопасность, последовательно продвигать строительство коммуникационных сетей для сценариев низкого полета, расширять и обогащать средства восприятия, помогать повышать точность навигации и позиционирования, поддерживать создание системы интеллектуальных сетей для низкого полета, обеспечивая прочную основу для развития низколетной экономики.

««Меры» захватывают ключевую противоречивую точку высокого качества развития низколетной экономики: укрепление информационно-коммуникационной базы, интеграцию технологий для повышения эффективности, обеспечение безопасности и контроля, — отметил Чжу Кэли. — Это обеспечивает полный цикл поддержки для «летательных аппаратов, которые летают стабильно, управляются надежно и используются эффективно»».

«Меры» очерчивают цифровой инфраструктурный план низколетной экономики

«Меры» предусматривают, что к 2027 году покрытие наземных мобильных сетей для общественных низколетных маршрутов по всей стране достигнет не менее 90%, разнообразные интеграционные решения восприятия будут дополнительно совершенствоваться и становиться зрелыми, уровень навигационных услуг для низкого полета будет постоянно повышаться, будет разработано не менее 10 стандартов информационной инфраструктуры, а в сферах городского управления, логистики и туризма сформируется ряд типичных сценариев применения низколетных технологий.

В рамках этой общей цели «Меры» предусматривают десять ключевых задач, системно формируя рамки информационной инфраструктуры, поддерживающей развитие низколетной экономики.

Первое — это сеть и интеграция восприятия.

«Меры» требуют исследовать возможности повышения уровня покрытия сети и обеспечения услуг через специализированные сети для низкого полета, укреплять взаимосвязь с наземными сетями. Использовать спутниковую связь, мобильные сети и другие методы для обеспечения связи в воздушном пространстве выше 300 метров и в отдаленных районах.

Чжу Кэли считает, что это создает «единую цифровую базу для низкого полета, объединяющую воздушное и наземное пространство, интегрирующую управление и мониторинг», что является предпосылкой для масштабного и интеллектуального функционирования летательных аппаратов.

Второе — усиление навигационной и системы интеллектуальных сетей.

«Меры» предусматривают использование систем усиления сигнала на базе системы BeiDou и 5G для повышения скорости и точности позиционирования низколетных летательных аппаратов. Использовать новые информационные технологии, такие как интернет вещей, искусственный интеллект, облачные вычисления и большие данные, для разработки решений по созданию систем интеллектуальных сетей для низкого полета. Совершенствовать инфраструктуру вычислительных мощностей, обеспечивая их взаимосвязь и поддержку для гибкого и эффективного управления низколетной деятельностью.

Особое внимание уделяется повышению возможностей индустрии.

Предлагается усилить интеграцию и инновации в области низколетного оборудования и информационно-коммуникационных технологий, продвигать адаптацию модулей 5G/RedCap для низколетных летательных аппаратов. Исследовать разработку модулей, объединяющих коммуникацию, навигацию и мониторинг, ускоряя технологическое и промышленное созревание.

Чжу Кэли отметил, что это ключевая мера для «прорыва последнего километра» в цепочке индустрии. «Технологии 5G и облегченные 5G-модули могут точно соответствовать требованиям беспилотных летательных аппаратов и низколетных летательных средств по передаче данных, мониторингу в реальном времени и точному позиционированию, способствуя переходу от одиночных полетов к сетевому взаимодействию. Эта стратегия максимально использует существующую инфраструктуру связи, избегая дублирования, и способствует глубокому взаимодействию индустрии связи и производства низколетного оборудования — это пример эффективного и скоординированного развития».

Чжу Кэли также отметил, что наиболее яркой особенностью «Мер» является приверженность концепции комплексного повторного использования и многостороннего сотрудничества, объединяющей коммуникации, навигацию, мониторинг, интеллектуальные сети и частотное обеспечение, что способствует технологической интеграции, инфраструктурной синергии и отраслевому взаимодействию, обеспечивая безопасность и масштабируемость низколетной экономики.

Обеспечение безопасности сетей и данных в низком полете упоминается, а несколько компаний по кибербезопасности заранее готовятся

Обозреватель «Цайляньшэ» отметил, что одновременно с созданием цифровой инфраструктуры для низкого полета «Меры» делают важные шаги по обеспечению безопасности сетей и данных.

Пункт девятый «Усиление защиты сетей и данных» выделен отдельной главой, в нем говорится о необходимости построения систем безопасности для информационных инфраструктур и данных, реализации требований по уровневой защите сетей и критической информационной инфраструктуры, углублении управления кибербезопасностью, усилении защиты данных по категориям и уровням, разработке стандартов безопасности, мониторинге и предупреждении угроз, оценке и реагировании на инциденты, а также о необходимости выполнения соответствующих обязательств компаниями.

На практике это напрямую касается ключевых проблем и потенциальных рисков масштабного развития низколетной экономики.

Ранее председатель компании «Шэнбань Ажань» Цюань Сяовэнь в интервью «Цайляньшэ» отметил, что основным носителем низколетной экономики являются летательные аппараты, но неконтролируемые аппараты — это не экономический актив, а воздушная опасность. В настоящее время системные риски связаны с безопасностью связи и данных, особенно — с уязвимостью коммуникационных цепочек.

Цюань Сяовэнь признал, что в индустрии низколетных технологий практически отсутствуют разработки в области безопасности данных и связи, и появление «Мер» создает ясную политическую и институциональную основу для устранения этого пробела на государственном уровне.

На сегодняшний день ведущие отечественные компании по кибербезопасности уже начинают проактивно работать в сфере безопасности низколетных сетей.

По данным сервиса Tianyancha, компания «Шэнбань Ажань» недавно получила патент на изобретение под названием «Метод управления безопасностью полетов и электронное устройство», номер заявки CN202510905593.4, дата выдачи — 6 февраля 2026 года.

Руководитель компании заявил СМИ, что к 2026 году «Шэнбань Ажань» сосредоточится на трех основных направлениях: углублении стратегии интеграции воздушного, наземного, морского и космического пространства, увеличении инвестиций в безопасность спутникового интернета, масштабировании решений по безопасности низколетных и судоходных платформ, а также объединении возможностей картографирования киберпространства для создания нового стандарта глобального мониторинга ситуации.

Кроме «Шэнбань Ажань», другие публичные компании также активно действуют.

Компания «Тяньжунсинь» недавно заявила на платформе взаимодействия, что активно развивает низколетную экономику, предоставляя решения и продукты в области кибербезопасности, защиты данных и облачных вычислений, охватывающие инфраструктуру, базовые станции и летательные аппараты.

Согласно отчету IDC «Обзор рынка технологий безопасности в низком полете и рекомендации по брендам 2025», компания Qianxin вошла в число рекомендуемых поставщиков благодаря своей интегрированной системе защиты «конец-до-конца» и глубоким исследованиям в области безопасности низколетных технологий.

Также ранее сообщалось, что компания «Анхэнь Синьси» подписала стратегическое соглашение с «China Unicom», предусматривающее совместную работу в области искусственного интеллекта, кибербезопасности, инфраструктуры данных и безопасности низколетной экономики.