Investing.com – Ryanair подписала меморандум о взаимопонимании с CFM, заключив соглашение о поставке материалов для двигателей, которое начнет поддерживать планы по обслуживанию более 2000 двигателей CFM с 2029 года.
Это соглашение знаменует собой стратегическую трансформацию Ryanair, переход от модели оплаты за час к внутренней эксплуатации обслуживания.
В рамках этой трансформации авиакомпания планирует открыть два новых цеха по ремонту двигателей, первый из которых начнет работу к концу 2028 года, а второй будет введен в эксплуатацию в 2030–2031 годах.
Каждый новый цех по ремонту двигателей потребует значительных капитальных затрат, оценка которых составляет от 400 до 500 миллионов евро. Текущие ориентиры компании по среднесрочным капитальным затратам не включают открытие этих цехов или соглашение с CFM.
Ожидается, что соглашение с CFM приведет к пиковым ежегодным расходам на закупку запасных частей более 1 миллиарда долларов в начале следующего десятилетия.
Этот текст был переведен с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации смотрите наши условия использования.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Райан Эйрлайнс подписала меморандум о взаимопонимании с CFM по обслуживанию двигателей
Investing.com – Ryanair подписала меморандум о взаимопонимании с CFM, заключив соглашение о поставке материалов для двигателей, которое начнет поддерживать планы по обслуживанию более 2000 двигателей CFM с 2029 года.
Это соглашение знаменует собой стратегическую трансформацию Ryanair, переход от модели оплаты за час к внутренней эксплуатации обслуживания.
В рамках этой трансформации авиакомпания планирует открыть два новых цеха по ремонту двигателей, первый из которых начнет работу к концу 2028 года, а второй будет введен в эксплуатацию в 2030–2031 годах.
Каждый новый цех по ремонту двигателей потребует значительных капитальных затрат, оценка которых составляет от 400 до 500 миллионов евро. Текущие ориентиры компании по среднесрочным капитальным затратам не включают открытие этих цехов или соглашение с CFM.
Ожидается, что соглашение с CFM приведет к пиковым ежегодным расходам на закупку запасных частей более 1 миллиарда долларов в начале следующего десятилетия.
Этот текст был переведен с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации смотрите наши условия использования.