Первое впечатление丨Кастомизированное оборудование для частных предприятий преодолевает пределы строительства, помогая супер-проектам справиться с «твердыми костями»

Подводный тоннель Цзиньтан, находящийся в стадии строительства, — это железнодорожный тоннель, соединяющий Нинбо и Чжоушань, а также самый длинный и крупнейший в мире подводный высокоскоростной железнодорожный тоннель, который полностью положит конец истории железной дороги Чжэцзян Чжоушань после завершения. В этом мирового класса суперпроекте участвуют почти 300 предприятий, участвующих в строительстве бокового тоннеля Чжоушань, из которых более 90% являются частными предприятиями, и нет недостатка в национальных специализированных и новых «маленьких гигантах», которые взяли на себя ключевые задачи в области исследований и разработки основных компонентов, кастомизации специального оборудования и точного контроля качества. (Новости с камер видеонаблюдения)

Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
  • Награда
  • комментарий
  • Репост
  • Поделиться
комментарий
0/400
Нет комментариев
  • Закрепить