Tesla переживает фундаментальные преобразования. После столкновения с серьезными препятствиями на рынке электромобилей — снижение поставок на 9% в 2025 году при росте мировых продаж EV на 25% — компания делает ставку на автономное вождение и робототехнику. На этой неделе генеральный директор Илон Маск поделился несколькими важными новостями, которые свидетельствуют о амбициозных планах Tesla в обеих технологиях.
Изменения в недавних заявлениях Маска подчеркивают приверженность Tesla развитию физического ИИ как следующему фронту роста. Аналитики отрасли считают, что эти достижения могут изменить оценку Tesla, если компания успешно монетизирует роботакси и гуманоидных роботов.
Автономные роботакси без человеческого контроля в Остине
Сервис автономного такси Tesla достиг критической отметки. Этот сервис, запущенный в Остине в июне 2025 года в рамках пилотного проекта по приглашениям, теперь доступен всем жителям города в Техасе. Самое важное — на прошлой неделе Маск объявил, что роботакси теперь осуществляют поездки без присутствия человека-оператора.
Это достижение выделяет Tesla среди конкурентов, таких как Waymo, которые оснащают свои беспилотные автомобили лидарами и используют предварительно картографированные города для навигации. Подход Tesla, основанный только на камерах, не только более экономичен, но и позволяет быстрее расширять рынок, поскольку компании не нужно предварительно картировать городские районы перед запуском автомобилей.
Помимо Остина, Tesla управляет автономным такси в районе залива Сан-Франциско, хотя с все еще присутствующим сотрудником по безопасности в автомобиле. Компания также получила разрешения на работу в Аризоне и Неваде, планируя запустить сервисы в Лас-Вегасе, Фениксе, Далласе, Хьюстоне и Майами в этом году.
Расширение отражает растущий спрос на рынке. Исследовательская компания Grand View Research оценивает, что рынок автономных такси будет расти со средним ежегодным темпом 99% до 2033 года, что представляет собой огромную возможность для доходов операторов. В то время как Waymo сейчас лидирует с коммерческими сервисами в пяти городах США, способность Tesla быстро масштабировать свои услуги может быстро изменить конкурентную динамику.
Ожидается, что технология Full Self-Driving получит одобрение в Европе в феврале 2026 года
Сервис Full Self-Driving (FSD) Tesla — официально позиционируемый как FSD (Supervised), поскольку он еще не обеспечивает полной автономии — остается предложением только для США с момента запуска в 2020 году. Технология в настоящее время приносит минимический доход в виде подписки за $99 в месяц, но ситуация может кардинально измениться с международным расширением.
Маск недавно заявил, что технология FSD Tesla может получить регуляторное одобрение в Европе уже в феврале 2026 года. Ожидается, что в следующем месяце решение примет Управление транспортных средств Нидерландов, а одобрение в одной из стран ЕС может ускорить внедрение по всему блоку.
Этот прорыв в Европе будет значительным. Morgan Stanley прогнозирует, что продажи автономных транспортных средств могут достигнуть $3,3 трлн ежегодно к 2040 году, и одобрение FSD в Европе сделает Tesla ключевым игроком на этом рынке. Маск также упоминал, что регуляторное одобрение в Китае может произойти примерно в то же время, хотя государственные СМИ Китая позже опровергли эту информацию.
Выход на европейский рынок сразу расширит адресуемую аудиторию Tesla и обеспечит постоянный доход от подписки на автономное вождение. Аналитики ожидают, что цена FSD повысится по мере развития возможностей технологии.
Гуманоидный робот Optimus может поступить к потребителям к концу 2027 года
Возможно, самым амбициозным элементом недавних заявлений Маска является проект гуманоидного робота Optimus. Он заявил на прошлой неделе, что робот может стать доступен потребителям к концу 2027 года — это ускорение по сравнению с началом прототипирования в 2022 году.
Маск сделал смелые заявления о потенциальной ценности Optimus. Он ранее предполагал, что гуманоидный робот может добавить $20 трлн к рыночной стоимости Tesla или составить до 80% от будущей оценки компании. Хотя у Маска есть смешанный послужной список по срокам и обещаниям, связанных с ИИ, масштаб этой возможности трудно переоценить.
Morgan Stanley оценивает рынок гуманоидных роботов в 50% ежегодного роста, потенциально достигнув $1,2 трлн к 2040 году. Если Tesla сможет захватить даже небольшую долю рынка, Optimus может стать трансформационным источником дохода.
Срок конца 2027 года — это и обнадеживающе, и спекулятивно. Компания все еще находится в стадии разработки, а масштабное внедрение на практике сопряжено с огромными техническими и регуляторными вызовами. Однако последовательность сообщений Маска о данном сроке говорит о том, что Tesla активно работает над достижением этой цели.
Что означают эти разработки для будущего Tesla
Стратегический поворот Tesla от чисто автомобильной сферы к развитию физического ИИ — один из самых значимых в современной бизнес-истории. Бизнес роботакси может начать приносить значимый доход уже в ближайшие годы, в то время как Optimus остается долгосрочной, но потенциально огромной возможностью.
Текущие рыночные настроения смешанные. Акции Tesla торгуются с высокой оценкой — примерно в 290 раз превышающей прибыль, что предполагает успешную коммерциализацию этих инициатив в области ИИ. Однако компания потеряла значительную конкурентную позицию на традиционном рынке электромобилей, который она сама и создала.
Недавние заявления Маска подтверждают, что Tesla продолжает делать ощутимый прогресс в своих автономных и робототехнических амбициях. Если хотя бы одна из этих инициатив — роботакси или Optimus — успешно масштабируется, текущая оценка Tesla может показаться консервативной. В противном случае задержки или неудачи могут значительно повлиять на стоимость акций, учитывая, что высокая оценка отражает будущие доходы.
Предстоящие месяцы будут критическими. Одобрение FSD в Европе в феврале 2026 года станет поворотным моментом для внедрения автономных транспортных средств по всему миру. Продолжение расширения роботакси в новые города в 2026 году покажет, сможет ли Tesla реализовать масштабные проекты. А прогресс в создании потребительского Optimus к концу 2027 года даст понять, насколько обоснованы самые спекулятивные ожидания Маска.
Для инвесторов Tesla и отраслевых наблюдателей последние новости Маска — это конкретное подтверждение того, что компания продолжает движение к своим долгосрочным стратегическим целям, несмотря на текущие сложности в автомобильной сфере.
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Илон Маск раскрывает важные достижения в разработке роботакси Tesla и робота Optimus — что это значит
Tesla переживает фундаментальные преобразования. После столкновения с серьезными препятствиями на рынке электромобилей — снижение поставок на 9% в 2025 году при росте мировых продаж EV на 25% — компания делает ставку на автономное вождение и робототехнику. На этой неделе генеральный директор Илон Маск поделился несколькими важными новостями, которые свидетельствуют о амбициозных планах Tesla в обеих технологиях.
Изменения в недавних заявлениях Маска подчеркивают приверженность Tesla развитию физического ИИ как следующему фронту роста. Аналитики отрасли считают, что эти достижения могут изменить оценку Tesla, если компания успешно монетизирует роботакси и гуманоидных роботов.
Автономные роботакси без человеческого контроля в Остине
Сервис автономного такси Tesla достиг критической отметки. Этот сервис, запущенный в Остине в июне 2025 года в рамках пилотного проекта по приглашениям, теперь доступен всем жителям города в Техасе. Самое важное — на прошлой неделе Маск объявил, что роботакси теперь осуществляют поездки без присутствия человека-оператора.
Это достижение выделяет Tesla среди конкурентов, таких как Waymo, которые оснащают свои беспилотные автомобили лидарами и используют предварительно картографированные города для навигации. Подход Tesla, основанный только на камерах, не только более экономичен, но и позволяет быстрее расширять рынок, поскольку компании не нужно предварительно картировать городские районы перед запуском автомобилей.
Помимо Остина, Tesla управляет автономным такси в районе залива Сан-Франциско, хотя с все еще присутствующим сотрудником по безопасности в автомобиле. Компания также получила разрешения на работу в Аризоне и Неваде, планируя запустить сервисы в Лас-Вегасе, Фениксе, Далласе, Хьюстоне и Майами в этом году.
Расширение отражает растущий спрос на рынке. Исследовательская компания Grand View Research оценивает, что рынок автономных такси будет расти со средним ежегодным темпом 99% до 2033 года, что представляет собой огромную возможность для доходов операторов. В то время как Waymo сейчас лидирует с коммерческими сервисами в пяти городах США, способность Tesla быстро масштабировать свои услуги может быстро изменить конкурентную динамику.
Ожидается, что технология Full Self-Driving получит одобрение в Европе в феврале 2026 года
Сервис Full Self-Driving (FSD) Tesla — официально позиционируемый как FSD (Supervised), поскольку он еще не обеспечивает полной автономии — остается предложением только для США с момента запуска в 2020 году. Технология в настоящее время приносит минимический доход в виде подписки за $99 в месяц, но ситуация может кардинально измениться с международным расширением.
Маск недавно заявил, что технология FSD Tesla может получить регуляторное одобрение в Европе уже в феврале 2026 года. Ожидается, что в следующем месяце решение примет Управление транспортных средств Нидерландов, а одобрение в одной из стран ЕС может ускорить внедрение по всему блоку.
Этот прорыв в Европе будет значительным. Morgan Stanley прогнозирует, что продажи автономных транспортных средств могут достигнуть $3,3 трлн ежегодно к 2040 году, и одобрение FSD в Европе сделает Tesla ключевым игроком на этом рынке. Маск также упоминал, что регуляторное одобрение в Китае может произойти примерно в то же время, хотя государственные СМИ Китая позже опровергли эту информацию.
Выход на европейский рынок сразу расширит адресуемую аудиторию Tesla и обеспечит постоянный доход от подписки на автономное вождение. Аналитики ожидают, что цена FSD повысится по мере развития возможностей технологии.
Гуманоидный робот Optimus может поступить к потребителям к концу 2027 года
Возможно, самым амбициозным элементом недавних заявлений Маска является проект гуманоидного робота Optimus. Он заявил на прошлой неделе, что робот может стать доступен потребителям к концу 2027 года — это ускорение по сравнению с началом прототипирования в 2022 году.
Маск сделал смелые заявления о потенциальной ценности Optimus. Он ранее предполагал, что гуманоидный робот может добавить $20 трлн к рыночной стоимости Tesla или составить до 80% от будущей оценки компании. Хотя у Маска есть смешанный послужной список по срокам и обещаниям, связанных с ИИ, масштаб этой возможности трудно переоценить.
Morgan Stanley оценивает рынок гуманоидных роботов в 50% ежегодного роста, потенциально достигнув $1,2 трлн к 2040 году. Если Tesla сможет захватить даже небольшую долю рынка, Optimus может стать трансформационным источником дохода.
Срок конца 2027 года — это и обнадеживающе, и спекулятивно. Компания все еще находится в стадии разработки, а масштабное внедрение на практике сопряжено с огромными техническими и регуляторными вызовами. Однако последовательность сообщений Маска о данном сроке говорит о том, что Tesla активно работает над достижением этой цели.
Что означают эти разработки для будущего Tesla
Стратегический поворот Tesla от чисто автомобильной сферы к развитию физического ИИ — один из самых значимых в современной бизнес-истории. Бизнес роботакси может начать приносить значимый доход уже в ближайшие годы, в то время как Optimus остается долгосрочной, но потенциально огромной возможностью.
Текущие рыночные настроения смешанные. Акции Tesla торгуются с высокой оценкой — примерно в 290 раз превышающей прибыль, что предполагает успешную коммерциализацию этих инициатив в области ИИ. Однако компания потеряла значительную конкурентную позицию на традиционном рынке электромобилей, который она сама и создала.
Недавние заявления Маска подтверждают, что Tesla продолжает делать ощутимый прогресс в своих автономных и робототехнических амбициях. Если хотя бы одна из этих инициатив — роботакси или Optimus — успешно масштабируется, текущая оценка Tesla может показаться консервативной. В противном случае задержки или неудачи могут значительно повлиять на стоимость акций, учитывая, что высокая оценка отражает будущие доходы.
Предстоящие месяцы будут критическими. Одобрение FSD в Европе в феврале 2026 года станет поворотным моментом для внедрения автономных транспортных средств по всему миру. Продолжение расширения роботакси в новые города в 2026 году покажет, сможет ли Tesla реализовать масштабные проекты. А прогресс в создании потребительского Optimus к концу 2027 года даст понять, насколько обоснованы самые спекулятивные ожидания Маска.
Для инвесторов Tesla и отраслевых наблюдателей последние новости Маска — это конкретное подтверждение того, что компания продолжает движение к своим долгосрочным стратегическим целям, несмотря на текущие сложности в автомобильной сфере.