Битва чипов LiDAR: кто выйдет победителем, AEVA или LAZR?

В эпоху автономного вождения датчики LiDAR стали предметом борьбы. Две основные силы AEVA и LAZR имеют свои тактики:

Метод AEVA: основанный на технологии FMCW, 4D LiDAR обеспечивает实时输出 скорости и глубинных данных, в отличие от традиционных решений ToF. В этом году рост составил 240%, в основном благодаря расширению промышленных приложений и сотрудничеству с крупными клиентами — одна из компаний Fortune 500 в сфере технологий обязалась инвестировать 50 миллионов долларов (из которых 32.5 миллиона — в акции + 17.5 миллиона — на производственную поддержку), цель — стать поставщиком Tier 2. Кроме того, было получено более 1000 заказов на прецизионные сенсоры, в конце года планируется достичь мощности в 100 тысяч комплектов. Однако оценка завышена, коэффициент цена/выручка составляет 31.6, что немного исчерпывает будущее.

Ловушка LAZR: В этом году упала на 31%, но наличности не хватает — с помощью выкупа конвертируемых облигаций и финансирования в 200 миллионов долларов решили проблему ликвидности, имея 400 миллионов наличных и долгов всего 135 миллионов. Ключевая фишка — новая платформа Halo, которая заменяет старую систему Iris единой унифицированной архитектурой, прототип уже у клиентов, ожидается массовое производство к концу 2026 года. Коэффициент продаж всего 1,6, что невероятно дешево. Уже есть реальные примеры массового производства, такие как Volvo EX90 и строительные машины Caterpillar.

Сравнение данных: EPS AEVA в этом году улучшится на 21,7%, в следующем году на 12,2%; LAZR ожидает рост в этом году на 53,6%, в следующем году на 7,5%, пространство для восстановления нижней линии больше.

Проще говоря: AEVA - это высоко оцененный, быстрорастущий новичок, а LAZR - это опытный игрок, который был сброшен вниз и готов к перевороту. Выбор зависит от того, верите ли вы в новую вертикальную экспансию или ставите на восстановление оценки.