# Массовый побег талантов Tesla: с 1 по 9

Руководитель проекта Tesla Cybertruck Сиддхант Авасти объявил о своем уходе в отставку, и это уже N-й случай за последние несколько месяцев, когда высокопрофильный руководитель меняет работу.

Эта волна утечки кадров довольно сильная:
- Североамериканский продажник номер один Трой Джонс (работал 15 лет) ушел.
- Ключевая фигура в бизнесе батарей Винит Мехта ушел
- Руководитель программного обеспечения Дэвид Лау также уходит.
- Руководитель команды человекоподобных роботов Optimus Милан Ковач также не остался.

Данные поражают: в 2020 году Tesla оставалась компанией номер 1, куда американские студенты-инженеры мечтали попасть, а теперь она упала на 9-е место. Еще более удивительно, что стоимость бренда Tesla за год упала на 35% (с 12,95 миллиарда до 2,95 миллиарда долларов), а рейтинг бренда упал с 12-го на 25-е место. В то же время BYD вошла в мировой список ста лучших брендов.

Парадокс в том, что цена акций за последние месяцы сильно выросла благодаря концепции ИИ/роботов, но компания сталкивается с массовым оттоком кадров. Переход от производства автомобилей к ИИ + роботам + беспилотным автомобилям требует поддержки высококлассных инженеров. Если ситуация продолжится таким образом, как можно будет двигаться вперед, имея только концепцию без исполнительной силы?