У Tesla снова кадровые изменения: руководитель проекта Cybertruck Сиддхант Авасси объявил о своем уходе. Этот парень прошел путь от стажера до руководителя по продуктовой стратегии и даже руководил проектом Model 3, впечатляющий опыт, не так ли? Но не удержать человека, который стремится к высоте.

Самое болезненное — это уже сколько раз в этом году Tesla теряет руководителей? Руководитель по продажам Трой Джонс (ветеран 15 лет), гуру батарей Винит Мехта, руководитель по программному обеспечению Дэвид Лау, руководитель команды роботов Optimus Милан Ковач... один за другим уходят.

Данные более болезненные: в 2020 году Tesla занимала 1-е место в глазах американских инженеров, а в этом году упала на 9-е. Брендовая ценность еще хуже — отчет Interbrand показывает, что ценность бренда Tesla упала на 35% до 29,5 миллиарда долларов, а рейтинг упал с 12 на 25 место. В то же время BYD впервые вошла в мировую сотню брендов.

Сарказм в том, что цена акций восстанавливается из-за ажиотажа вокруг ИИ и Robotaxi, но в области талантов наблюдается утечка. Компания, которая должна зарабатывать на технологических инновациях, не может удержать технических специалистов — вот это действительно опасность. Старая линейка продуктов старая и неконкурентоспособная, новые проекты зависят от талантов. Теперь люди ушли, что делать дальше?

От недовольства потребителей до политических споров и массовой утечки кадров, проблемы Tesla уже выходят за рамки рыночного уровня.