Cinco departamentos implementam infraestrutura de baixa altitude, segurança de rede e dados tornam-se uma peça-chave, várias empresas de cibersegurança já planejaram de forma antecipada

“O lançamento de políticas impulsionará fortemente o crescimento de uma grande quantidade de segmentos na cadeia de valor upstream e downstream, formando um ecossistema industrial completo que cobre componentes essenciais, infraestrutura de rede, fabricação de equipamentos, integração de sistemas e serviços operacionais.” afirmou Zhu Keli, fundador do Instituto de Pesquisa em Nova Economia do Instituto de Pesquisa Nacional, e diretor do Instituto de Economia de Baixa Altitude da Região da Baía, ao jornalista da Caixin.

A economia de baixa altitude hoje recebe uma notícia favorável, com o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e outros cinco departamentos (Gabinete, Secretaria Geral, Secretaria de Integração) publicando a “Opinião sobre o fortalecimento da capacidade da indústria de comunicação de informações para apoiar o desenvolvimento da infraestrutura de baixa altitude” (resumidamente, “Opinião”).

A “Opinião” exige a contínua melhoria da capacidade técnica, da oferta industrial, do suporte de rede e da segurança da indústria de comunicação de informações, promovendo de forma ordenada a construção de redes de comunicação em cenários de baixa altitude, enriquecendo e expandindo as tecnologias de percepção, auxiliando na melhoria da precisão de navegação e posicionamento, apoiando a construção de sistemas de rede inteligente de baixa altitude, e fornecendo uma base sólida para o desenvolvimento da economia de baixa altitude.

“‘Opinião’ captura o conflito central do desenvolvimento de alta qualidade da economia de baixa altitude: fortalecer a base da comunicação de informações, habilitar a fusão tecnológica, garantir segurança e controle, e fornecer suporte de ciclo completo para que veículos aéreos não tripulados possam voar de forma estável, controlada e eficiente,” destacou Zhu Keli.

A ‘Opinião’ delineia o plano de infraestrutura digital para a economia de baixa altitude

A “Opinião” propõe que, até 2027, a cobertura da rede móvel terrestre de rotas públicas de baixa altitude no país não seja inferior a 90%, que os esquemas de percepção de fusão múltipla sejam aprimorados e amadurecidos, que o nível de serviços de navegação em baixa altitude continue a melhorar, que sejam desenvolvidas pelo menos 10 normas de infraestrutura básica de informação, e que sejam formados diversos cenários típicos de aplicação de baixa altitude em áreas como gestão urbana, logística, turismo e cultura.

Em torno deste objetivo geral, a “Opinião” estabeleceu dez tarefas prioritárias, construindo sistematicamente uma estrutura de infraestrutura de informação que suporte o desenvolvimento da economia de baixa altitude.

Primeiramente, o núcleo é a cobertura de rede e a fusão de percepção.

A “Opinião” exige explorar o uso de redes dedicadas de baixa altitude para melhorar ainda mais a cobertura de rede e a capacidade de garantia de serviços, fortalecendo a interconexão com redes terrestres. A aplicação integrada de satélites, comunicações móveis terrestres e outros métodos deve fornecer cobertura de rede para áreas de baixa altitude acima de 300 metros e regiões remotas.

Zhu Keli acredita que isso constrói uma “base digital de baixa altitude integrada, com monitoramento, navegação e comunicação fusionados”, sendo uma condição prévia para a operação em larga escala e inteligente de veículos aéreos de baixa altitude.

Em segundo lugar, reforçar o suporte de navegação e redes inteligentes conectadas.

A “Opinião” propõe aproveitar ao máximo o sistema de reforço de base BeiDou e a transmissão de informações aprimoradas via redes 5G para melhorar a velocidade e a precisão de posicionamento de aeronaves de baixa altitude. Utilizar tecnologias de nova geração como Internet das Coisas, inteligência artificial, computação em nuvem e Big Data para fornecer soluções para a construção de sistemas de rede inteligente de baixa altitude. Com base nas necessidades de desenvolvimento da economia de baixa altitude, aprimorar o sistema de fornecimento de infraestrutura de computação, promover a interconexão de recursos de computação pública e oferecer suporte de computação flexível e eficiente para a gestão de baixa altitude.

Vale destacar que a “Opinião” também menciona a melhoria da capacidade de oferta industrial.

Propõe fortalecer a fusão e inovação entre equipamentos de baixa altitude e comunicação de informações, avançar na validação de compatibilidade entre módulos 5G/5G RedCap e veículos de baixa altitude, e explorar o desenvolvimento de módulos integrados de comunicação, navegação e monitoramento, acelerando a maturidade tecnológica e industrial.

Zhu Keli interpreta isso como uma medida-chave para conectar a “última milha” da cadeia industrial. “A tecnologia 5G e a 5G leve podem atender precisamente às demandas de transmissão, monitoramento em tempo real e posicionamento preciso de drones e veículos de baixa altitude, promovendo a transição de operações isoladas para uma rede colaborativa. Essa implantação reutiliza instalações de comunicação terrestres existentes, evita construções redundantes e promove uma integração profunda entre a indústria de comunicação e a fabricação de equipamentos de baixa altitude, sendo uma rota eficiente e colaborativa de inovação.”

Zhu Keli também afirmou que o destaque desta “Opinião” está na abordagem de construção integrada, reutilização múltipla e colaboração diversificada, planejando comunicação, navegação, monitoramento, redes inteligentes e fornecimento de frequência de forma coordenada, promovendo a fusão tecnológica, a integração de instalações e a integração setorial, capturando os pré-requisitos essenciais para uma operação segura, ordenada e em escala da economia de baixa altitude.

Segurança de rede e dados em baixa altitude são destacados, várias empresas de cibersegurança já atuam

O jornalista da Caixin observou que, ao construir a infraestrutura digital de baixa altitude, a “Opinião” também fez importantes disposições para a segurança de rede e dados.

O artigo 9, “Reforçar a proteção de segurança de rede e dados”, foi destacado como um capítulo separado, propondo explorar a construção de sistemas de segurança de rede e dados para infraestrutura de informação, implementando requisitos de proteção de nível de segurança de rede, proteção de infraestrutura de informação crítica, aprofundando a gestão de segurança de redes de comunicação de informações, fortalecendo a proteção por classificação e nível de dados, promovendo o desenvolvimento de normas de segurança de rede e dados, realizando monitoramento, avaliação, alerta e capacidade de resposta a emergências, e incentivando as empresas relevantes a assumirem responsabilidades de segurança.

Na realidade, isso aponta diretamente para os pontos críticos e riscos potenciais do desenvolvimento em escala da economia de baixa altitude.

Qian Xiaowen, presidente da Shengbang Security, afirmou anteriormente em entrevista ao jornalista da Caixin que o núcleo da economia de baixa altitude são os veículos aéreos não tripulados, mas veículos fora de controle representam riscos aéreos, não um vetor econômico. Atualmente, a economia de baixa altitude enfrenta riscos sistemáticos, incluindo segurança de comunicação e segurança de dados. O maior risco de segurança de voo está na cadeia de comunicação.

Qian Xiaowen admitiu que, atualmente, há pouco investimento na área de segurança de dados e comunicação na indústria de baixa altitude, e a publicação da “Opinião” fornece uma orientação política clara e um quadro institucional para preencher essa lacuna a nível nacional.

Atualmente, várias principais empresas de cibersegurança no país já estão atuando de forma proativa na segurança de redes de baixa altitude.

Segundo dados do Tianyancha, a Shengbang Security recentemente obteve uma nova patente de invenção, intitulada “Método de controle de segurança de voo e dispositivo eletrônico”, com número de pedido CN202510905593.4, concedida em 6 de fevereiro de 2026.

Um responsável da empresa afirmou recentemente à mídia que, em 2026, a Shengbang Security focará em três linhas principais: aprofundar a estratégia de integração espaço-terra-mar, aumentar os recursos de segurança de internet via satélite, promover a implementação em larga escala de soluções de segurança para baixa altitude e embarcações, e integrar capacidades de mapeamento espacial para criar um novo padrão de percepção global de situação.

Além da Shengbang Security, outras empresas listadas também estão agindo ativamente.

A Tianrongxin afirmou recentemente em uma plataforma de interação que a empresa está ativamente investindo na economia de baixa altitude, oferecendo produtos e soluções de segurança de rede, segurança de dados e computação inteligente em nuvem, cobrindo infraestrutura, estações base e cenários de veículos de baixa altitude.

De acordo com o relatório “Insight do Mercado de Tecnologia de Segurança de Baixa Altitude na China e Recomendação de Marcas 2025” da IDC, a Qi An Xin foi selecionada como fornecedora recomendada, graças ao seu sistema de defesa integrado “endpoint-rede-nuvem-máquina” e sua pesquisa aprofundada na área de segurança de baixa altitude.

Segundo informações anteriores da Anheng Information, a China United Network Communications Group Co., Ltd. assinou um acordo de cooperação estratégica com a Anheng Information, visando aprofundar a colaboração em áreas-chave como segurança de rede impulsionada por inteligência artificial, segurança de dados, infraestrutura de dados e segurança da economia de baixa altitude.