Trump mira países que vendem petróleo à Cuba com possíveis tarifas aduaneiras

O presidente Donald Trump fala com jornalistas no Kennedy Center em 29 de janeiro de 2026, em Washington, D.C. · Supply Chain Dive · Samuel Corum via Getty Images

Phil Neuffer

30 de janeiro de 2026 3 min de leitura

Esta história foi originalmente publicada na Supply Chain Dive. Para receber notícias e insights diários, inscreva-se na nossa newsletter gratuita diária Supply Chain Dive.

Os Estados Unidos podem em breve aplicar tarifas às importações de países que vendem petróleo à Cuba, continuando uma série de ameaças de tarifas a vários parceiros comerciais na última semana, vindas da Casa Branca.

Na quinta-feira, o presidente dos EUA, Donald Trump, assinou uma ordem executiva que estabeleceu um sistema para implementar tarifas sobre nações que vendem petróleo bruto e produtos petrolíferos à Cuba. Embora a ordem entre em vigor na sexta-feira, ela delega aos membros do gabinete a decisão sobre a extensão de possíveis tarifas antes de Trump impor as taxas.

Trump afirmou que a ordem foi necessária por preocupações de segurança nacional devido ao apoio militar e de inteligência de Cuba a adversários dos EUA, incluindo Rússia, China e Irã, bem como por questões de direitos humanos.

“Então, estrategicamente, isto é menos sobre charutos e nostalgia e mais sobre alavancagem,” disse Pete Mento, diretor de serviços de consultoria de comércio global na Baker Tilly, em uma publicação no LinkedIn. “É uma ferramenta de pressão geopolítica disfarçada de comércio. E, como vimos nos últimos anos, a política comercial tornou-se oficialmente política externa com uma planilha.”

De acordo com a ordem, o Secretário de Comércio, em consulta com outros membros do gabinete, monitorará e confirmará se um país está vendendo petróleo direta ou indiretamente à Cuba antes de decidir sobre possíveis tarifas. A ordem define um vendedor indireto como uma nação que fornece petróleo à Cuba por intermediários ou países terceiros.

O Secretário de Estado então fará a recomendação final ao presidente sobre a instalação de uma tarifa.

A comunicação de quinta-feira espelha uma ordem executiva que Trump assinou no ano passado, que instituiu um sistema de “tarifa secundária” para compradores de petróleo da Venezuela. Embora essa ordem tenha visado países que compram, e não vendem, produtos petrolíferos, Trump delegou a decisão de tarifas aos membros do gabinete, uma medida que repetiu na ordem de quinta-feira.

“A estrutura dá flexibilidade à Administração. Não é uma ferramenta automática — é discricionária,” disse Mento em sua publicação.

As possíveis tarifas da ordem de quinta-feira podem complicar as relações comerciais com um importante parceiro dos EUA: o México, que é um grande fornecedor de petróleo para Cuba. A presidente do México, Claudia Sheinbaum, indicou recentemente que o país interrompeu um envio de petróleo para a nação caribenha, segundo um relatório da Reuters, embora ela negue que isso tenha sido por coerção dos EUA.

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Sheinbaum e Trump conversaram por telefone na quinta-feira sobre a fronteira, tráfico de drogas e comércio, disse o presidente dos EUA nas redes sociais. Em uma coletiva de imprensa na sexta-feira, Sheinbaum afirmou que os dois líderes não discutiram Cuba na ligação. No entanto, ela disse que seu governo entraria em contato imediatamente com o Departamento de Estado dos EUA para entender as implicações do decreto, enquanto busca evitar uma potencial crise humanitária em Cuba.

“A imposição de tarifas a países que fornecem petróleo à Cuba pode desencadear uma crise humanitária de grande alcance, afetando diretamente hospitais, suprimentos de alimentos e outros serviços básicos para o povo cubano — uma situação que deve ser evitada por meio de diálogo entre as partes e respeito pelo direito internacional,” disse Sheinbaum em espanhol.

O anúncio de quinta-feira da Casa Branca soma-se a uma corrida de ameaças tarifárias de Trump na última semana. O presidente também sugeriu aumentar as tarifas sobre bens da Coreia do Sul para 25% para acelerar a conclusão de um acordo de estrutura comercial, além de duas vezes mirar o Canadá por seus laços comerciais mais profundos com a China e por suposta falha em certificar certos aviões Gulfstream.

Contribuiu para esta história Edwin Lopez.

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