Há um novo avanço na IA automóvel que merece atenção. Uma colaboração entre uma equipa de investigação em IA e a Geely acaba de lançar o AutoNeural-VL-1.5B — afirmando ser o primeiro modelo multimodal desenvolvido especificamente para habitáculos de automóveis e que realmente funciona em tempo real.
O que o distingue? Todo o sistema opera localmente no chip SA8295P da Qualcomm. Sem dependência da cloud, sem problemas de latência. Tudo é processado no dispositivo através da NPU.
Isto parece ser uma mudança em direção à verdadeira computação de edge nos veículos — onde os dados sensíveis permanecem no carro e as respostas são instantâneas. Pode ser uma viragem para condutores preocupados com a privacidade.
Ver original
Esta página pode conter conteúdo de terceiros, que é fornecido apenas para fins informativos (não para representações/garantias) e não deve ser considerada como um endosso de suas opiniões pela Gate nem como aconselhamento financeiro ou profissional. Consulte a Isenção de responsabilidade para obter detalhes.
15 Curtidas
Recompensa
15
7
Repostar
Compartilhar
Comentário
0/400
BoredStaker
· 12-03 22:58
O processamento local é realmente a tendência dominante, a Geely desta vez mostrou realmente algo de valor. A solução na cloud mais cedo ou mais tarde será ultrapassada, a privacidade é que é fundamental.
Ver originalResponder0
WhaleWatcher
· 12-03 22:58
O processamento local é realmente incrível, já não há necessidade de se preocupar com os dados do sistema do carro serem enviados para a cloud sem autorização.
Ver originalResponder0
AllTalkLongTrader
· 12-03 22:52
Executar localmente sem latência é um argumento de venda excelente, finalmente há fabricantes de automóveis a lembrar-se da questão da privacidade.
Ver originalResponder0
MeltdownSurvivalist
· 12-03 22:51
A concorrência pela capacidade de computação local está cada vez mais intensa, a estratégia da Geely desta vez foi bem pensada.
Ver originalResponder0
MondayYoloFridayCry
· 12-03 22:50
O cálculo local está mesmo a ganhar imenso, já não há preocupações de que os dados sejam enviados para a cloud às escondidas enquanto conduzes.
Ver originalResponder0
GasFeeCryBaby
· 12-03 22:48
A execução local NGL é realmente fiável, finalmente alguém percebeu a questão da privacidade.
Ver originalResponder0
JustHodlIt
· 12-03 22:38
Ngl, correr modelos localmente já devia estar generalizado, a computação em nuvem é realmente um pesadelo para a privacidade. Esta jogada da Geely tem mérito.
Há um novo avanço na IA automóvel que merece atenção. Uma colaboração entre uma equipa de investigação em IA e a Geely acaba de lançar o AutoNeural-VL-1.5B — afirmando ser o primeiro modelo multimodal desenvolvido especificamente para habitáculos de automóveis e que realmente funciona em tempo real.
O que o distingue? Todo o sistema opera localmente no chip SA8295P da Qualcomm. Sem dependência da cloud, sem problemas de latência. Tudo é processado no dispositivo através da NPU.
Isto parece ser uma mudança em direção à verdadeira computação de edge nos veículos — onde os dados sensíveis permanecem no carro e as respostas são instantâneas. Pode ser uma viragem para condutores preocupados com a privacidade.