# Waymo "estável" vs TSL "rápido", quem pode vencer na condução autónoma?

TSL esta onda de aumento é muito forte (28% de aumento em três meses), mas há um problema: a Waymo tem agido de forma ainda mais intensa.

**Waymo aqui**: Esta semana anunciou a entrada em 5 novas cidades (Miami, Dallas, Houston, etc.), agora cobre 10 cidades e já completou 10 milhões de viagens reais de condução autónoma. A chave é - eles removeram o motorista de segurança em 2020, agora estão em operação completamente autónoma.

**TSL aqui**: Austin só está operando 30 Robotaxis, ainda precisa de motoristas de segurança acompanhando, o objetivo é chegar a 500 até o final do ano, a condução totalmente sem motorista só será alcançada até o final do ano. A licença de Phoenix acabou de ser obtida, mas ao entrar, a Waymo já tinha 400 carros em operação.

**Comparação de dados**: Waymo já está em 10 cidades, TSL ainda está a alcançar; a maturidade tecnológica da Waymo está 2-3 anos à frente.

**Mas isso não é o fim**: a TSL tem duas vantagens potenciais - (1) uma grande frota de veículos que pode ser convertida; (2) um plano de câmeras puras que tem um custo mais baixo. Se conseguir escalar, não é impossível ultrapassar.

A questão é: o PE está próximo de 300 vezes, a avaliação já precificou um "futuro perfeito". Incertezas regulatórias e riscos de litígios são variáveis, os investidores realmente precisam pensar bem no que estão apostando.