Напряженность в торговых отношениях между Вашингтоном и Оттавой вновь обострилась. Дональд Трамп заявил через социальные сети о решении отменить официальную сертификацию Bombardier Global Express и всех самолетов, произведенных в Канаде. Эта мера является ответом на то, что американская администрация считает необоснованным и незаконным отказ канадских властей в одобрении самолетов Gulfstream на своей территории.
Конфликт сертификации: Gulfstream против Bombardier
Спор вращается вокруг процесса сертификации, который, по словам Трампа, должен был быть решен еще несколько лет назад. Американский лидер утверждает, что Канада фактически заблокировала продажу самолетов Gulfstream в стране через затяжные и, по его мнению, дискриминационные регуляторные процедуры. Этот конфликт отражает более широкие напряженности в американской авиационной индустрии, где Gulfstream (американский производитель) и Bombardier (канадский конгломерат) конкурируют за рынок роскошных бизнес-джетов.
Угрозы ответных мер: тарифы против самолетов из Канады
Трамп ясно предупредил о своих следующих шагах: если проблема не будет решена немедленно, он введет тариф в размере 50% на все канадские самолеты, импортируемые в США. Эта мера напрямую затронет Bombardier, чей Bombardier Global Express является одним из флагманских продуктов, продаваемых на американском рынке. Число 50% добавляется к уже существующим тарифным мерам, с которыми сталкивается двусторонняя торговля между двумя странами.
Последствия для авиационной индустрии
Конфликт подчеркивает, как торговые решения Трампа могут влиять на отдельные отрасли промышленности. Канадские производители самолетов столкнутся с беспрецедентными барьерами для выхода на американский рынок, который является крупнейшим для гражданской и бизнес-авиации. В то же время американские самолеты, такие как Gulfstream, стремятся расширить свое присутствие в Канаде без регуляторных ограничений. Решение этого спора будет зависеть от более широких дипломатических переговоров между Вашингтоном и Оттавой по вопросам двусторонних торговых отношений.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Трамп угрожает канадским самолетам: запрет на сертификацию и тарифы в 50%
Напряженность в торговых отношениях между Вашингтоном и Оттавой вновь обострилась. Дональд Трамп заявил через социальные сети о решении отменить официальную сертификацию Bombardier Global Express и всех самолетов, произведенных в Канаде. Эта мера является ответом на то, что американская администрация считает необоснованным и незаконным отказ канадских властей в одобрении самолетов Gulfstream на своей территории.
Конфликт сертификации: Gulfstream против Bombardier
Спор вращается вокруг процесса сертификации, который, по словам Трампа, должен был быть решен еще несколько лет назад. Американский лидер утверждает, что Канада фактически заблокировала продажу самолетов Gulfstream в стране через затяжные и, по его мнению, дискриминационные регуляторные процедуры. Этот конфликт отражает более широкие напряженности в американской авиационной индустрии, где Gulfstream (американский производитель) и Bombardier (канадский конгломерат) конкурируют за рынок роскошных бизнес-джетов.
Угрозы ответных мер: тарифы против самолетов из Канады
Трамп ясно предупредил о своих следующих шагах: если проблема не будет решена немедленно, он введет тариф в размере 50% на все канадские самолеты, импортируемые в США. Эта мера напрямую затронет Bombardier, чей Bombardier Global Express является одним из флагманских продуктов, продаваемых на американском рынке. Число 50% добавляется к уже существующим тарифным мерам, с которыми сталкивается двусторонняя торговля между двумя странами.
Последствия для авиационной индустрии
Конфликт подчеркивает, как торговые решения Трампа могут влиять на отдельные отрасли промышленности. Канадские производители самолетов столкнутся с беспрецедентными барьерами для выхода на американский рынок, который является крупнейшим для гражданской и бизнес-авиации. В то же время американские самолеты, такие как Gulfstream, стремятся расширить свое присутствие в Канаде без регуляторных ограничений. Решение этого спора будет зависеть от более широких дипломатических переговоров между Вашингтоном и Оттавой по вопросам двусторонних торговых отношений.