現代の造船部門が146億ドルのコンテナ船契約を獲得

HD Hyundaiは、HMMとの間で1456百万ドルの契約を結び、8隻の超大型コンテナ船を建造します。これは、ほぼ20年ぶりの最大のコンテナ注文であり、2007年の造船ブーム以来このような数字は見ていません。

知っておくべきことは次のとおりです:

仕様：各船は337mの長さ、51mの幅を持つ巨大なもので、デュアル燃料LNGエンジンと効率を向上させるために50％拡大された燃料タンクを備えています。すべての8隻は2029年中頃までに導入され、HHI (2隻とHD Hyundai Samho )6隻に分かれます。

市場の動き: HD韓国造船の株はニュースを受けて約3%上昇し、432,000ウォン付近で取引されています。

年初来のハッスル: HD KSOEは、今年だけで69隻の船で720,000 TEUをすでに確保しています。これは本気の勢いです。

なぜ重要なのか: これは、HD Hyundaiの技術能力とグリーンシッピングの資格に対する大きな信頼を示しています。拡張された燃料タンクとLNGデュアル燃料システムは、よりクリーンにするよう圧力がかかっている業界での脱炭素化への提案です。HMMが約15億ドルを投資する意志を示していることは、市場が彼らの実行に賭けていることを示しています。

造船サイクルが再び活気づいています。