スティーブ・ロスシュタインと史上最も高価な航空券

1987年，スティーブ・ロスハインはアメリカン航空にとって財政的な破滅をもたらす決定を下した。当時の乗客は、いわゆる「ゴールデンチケット」— ファーストクラスの無制限搭乗プログラム — を航空会社から購入し、合計40万ドル（基本チケット25万ドル＋生涯同行者150,000ドル）を支払った。

予想外の結果をもたらしたビジネス

航空会社が当時予見しなかったのは、スティーブ・ロスハインがこの特権を最大限に活用することだった。20年にわたり、彼は1万回以上のフライトを行い、驚くべき4千万マイルを獲得した。彼の利用行動は前例のないもので、友人との短い旅行や単なる場所の移動を目的に、頻繁に突然フライトを予約した。これにより、チケットは航空会社にとってコストのかかる落とし穴となった。

財務的な損害

最終的に、アメリカン航空が被った損害は約2100万ドルにのぼった。この巨大な損失により、航空会社はスティーブ・ロスハインを訴えた。訴訟の理由は「契約の濫用」とされ、アメリカン航空はロスハインがシステム的に予約した空港を実際には利用しなかったことが、ゴールデンチケットの条件に違反し、詐欺にあたると主張した。

法的なその後

激しい法廷闘争の末、スティーブ・ロスハインとアメリカン航空は和解に至った。両者は和解契約を結んだが、その詳細は公開されていない。このケースは、単一のビジネスモデルが大手航空会社の収益性をいかに脅かすか、そして、非常識な契約の長期的な影響を考慮することの重要性を示す、最も注目すべき例の一つである。