快科技2月12日報道、最近、多くの奇瑞自動車の従業員がSNS上で声を上げており、春節前後に実施された休暇管理政策に不満を示しています。部署ごとに休暇規則にはいくつかの違いがあります。ある従業員によると、所属部署は省内の従業員に対して直接休暇を禁止し、省外の従業員には1日の休暇申請のみ許可されており、その期間中に年次休暇を使用することはできません。また、別の従業員は、外省の従業員は2日間の休暇が許可され、同じ省内の従業員は1日だけであると述べています。さらに、帰省のために事前に切符を購入した省外の従業員の中には、休暇制限のために旅行計画に支障をきたし、800キロ離れた外省の従業員の休暇申請が承認されなかったケースもあります。さらに、従業員からは、一部の地域では2月13日の出勤率を80%に保つ必要があり、休暇申請の承認手続きが煩雑で、承認が難しいと不満の声も上がっています。休暇制限以外にも、奇瑞の従業員は、重要な祝日ごとに従業員の休暇意向を事前に集計し、何度もメッセージを送って申請を促すことや、従業員が休暇を後に取る場合には人事が上司と調整し、申請を却下するケースもあると指摘しています。また、従業員の中には、休暇前に禁止され、休暇後には2日間の残業を強いられ、さらに連日春節の勤務表を送付されるなど、正当な休暇を享受しにくい状況も報告されています。
奇瑞の社員が春節の休暇取得の難しさを嘆く:他の省ではわずか1日休暇しか取れず、同じ省では直接禁止されている
快科技2月12日報道、最近、多くの奇瑞自動車の従業員がSNS上で声を上げており、春節前後に実施された休暇管理政策に不満を示しています。
部署ごとに休暇規則にはいくつかの違いがあります。
ある従業員によると、所属部署は省内の従業員に対して直接休暇を禁止し、省外の従業員には1日の休暇申請のみ許可されており、その期間中に年次休暇を使用することはできません。
また、別の従業員は、外省の従業員は2日間の休暇が許可され、同じ省内の従業員は1日だけであると述べています。さらに、帰省のために事前に切符を購入した省外の従業員の中には、休暇制限のために旅行計画に支障をきたし、800キロ離れた外省の従業員の休暇申請が承認されなかったケースもあります。
さらに、従業員からは、一部の地域では2月13日の出勤率を80%に保つ必要があり、休暇申請の承認手続きが煩雑で、承認が難しいと不満の声も上がっています。
休暇制限以外にも、奇瑞の従業員は、重要な祝日ごとに従業員の休暇意向を事前に集計し、何度もメッセージを送って申請を促すことや、従業員が休暇を後に取る場合には人事が上司と調整し、申請を却下するケースもあると指摘しています。
また、従業員の中には、休暇前に禁止され、休暇後には2日間の残業を強いられ、さらに連日春節の勤務表を送付されるなど、正当な休暇を享受しにくい状況も報告されています。