1月の全国鉄道の固定資産投資は前年同期比で5.5%増加

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記者:杜雨萌

2月13日、「証券日報」の記者は中国国家鉄路集団有限公司(以下「国鉄集団」)から、2026年1月の鉄道建設状況について次のように得ました。全国の鉄道建設は高効率に推進され、鉄道固定資産投資は463億元に達し、前年同期比5.5%増加。社会全体の投資を効果的に牽引し、良好な年初を迎えました。

国鉄集団建設部の責任者は、今年に入り、中央経済工作会議の精神をしっかりと実施し、国家の重要戦略と地域経済の発展に焦点を当てていると述べました。鉄道建設の産業チェーンの長さと広範囲な影響力を活用し、国家の「二重」支援政策を適用して鉄道建設を加速。冬季施工の安全と品質管理を徹底し、重点工程の進展も順調です。金建高鉄の蘭渓~建徳区間は試運転段階に入り、雄安新区~商丘高速鉄道山東区間、西安~十堰高速鉄道は静態検査を開始。運行開始まであとわずかとなっています。雄安新区~忻州高速鉄道の北太行山トンネル、宜昌~興山高速鉄道の興山東トンネル、重慶~昆明高速鉄道の華山松トンネルも順調に貫通。南通~寧波高速鉄道の杭州湾跨海鉄橋の第一主塔が完成、西安東駅も無事に完成。南京北駅の地下構造もほぼ完了し、プロジェクトの円滑な推進を確保しています。

今後、国鉄集団は党中央の決定と部署を忠実に実行し、世界一流の現代鉄道ネットワークの構築を加速します。ネットワークの連結、補強、強化に焦点を当て、施工組織を強化し、新技術・新工法を広く導入。安全性、品質、投資、環境保護の管理を徹底し、重点鉄道プロジェクトの高効率な推進を図ります。鉄道建設投資の牽引作用を最大化し、内需拡大や地域経済・社会発展を強力に支援します。

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責任編集:高佳

【出典:証券日報】

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