最高裁判所：車載補助運転システムは運転者の代替にならず、運転主体となることはできない2月13日、最高人民法院は第48回指導性ケースを発表しました。これは最高裁判所による道路交通安全に関する刑事分野の指導性ケースの初の公表です。本ケースでは、補助運転機能を作動させた場合の運転者の刑事責任の認定ルールを明確にしています。補助運転技術の普及に伴い、一部の運転者は補助運転システムを作動させた後、運転に集中せずスマートフォンを操作したり睡眠をとったりするほか、「スマートドライブ神器」などの違法なアクセサリーを購入・使用し、システムの安全監視を逃れ、長時間手放しで運転したりしています。これらは道路交通安全に深刻な脅威をもたらしています。指導性ケース271号「王某群危険運転事件」では、車載補助運転システムは運転者の代替にはなり得ず、補助運転機能を作動させた運転者は依然として実際の運転を行う責任者であり、安全運行を確保する義務を負うと明示しています。補助運転機能を作動させ、私設のアクセサリーを用いてシステムの監視を逃れる行為は、たとえ実際に主運転席で車両を操作していなくても、運転主体として相応の法的責任を負うべきです。財聯社自動車：製品と宣伝は「補助」の立場を堅持すべき。流通協会：1月全国中古車市場の取引金額は1106.12億元、取引台数は前年同期比18.33％増中国自動車流通協会によると、2025年1月の全国中古車市場の取引台数は172.92万台で、前月比7.59％減、前年同期比18.33％増、取引金額は1106.12億元となった。1月の中古車市場では、車種構成に顕著な差異が見られ、乗用車と商用車の市場はともに前年同期を上回った。基本型乗用車の取引規模は着実に増加し、前年比の伸びも顕著。SUVの取引量も同時に増加し、市場の活力が引き続き発揮されている。MPVの市場需要も継続的に高まり、前年比の伸びが明らかであり、市場成長の重要な推進力となっている。クロスオーバータイプの乗用車の活性化も進み、前年比で安定した増加を示している。商用車市場は全体的に前年同期を上回り、バスと貨物車の取引量も前年比で正の伸びを示し、増加速度も顕著で、市場の活発さが一段と高まっている。財聯社自動車：市場は量と価格の両面で上昇し、構造の最適化とともに回復基調。乘聯分会：1月ピックアップトラック販売台数は4.9万台、前年比22.5％増2月13日、乘聯分会のデータによると、2026年1月のピックアップトラック市場の販売台数は4.9万台で、前年比22.5％増、過去5年の同時期の高水準にある。2026年1月のピックアップ生産台数は5.2万台で、前年比29.3％増。2026年1月の全国ピックアップ輸出台数は2.8万台で、前年比12％増、前月比13％減であり、輸出比率は引き続き高水準を維持している。2024年のピックアップ輸出比率は総販売台数の45％、2025年は50％、2026年1月は54％に達しており、多くの中国製ピックアップ新ブランドが輸出を基盤に急成長し、中国自主ブランドの輸出促進に寄与している。崔東樹：ピックアップの生産と販売は力強い成長を示している。岚图汽车：3月19日に香港証券取引所に上場予定2月13日、岚图汽车は香港証券取引所に公告を出し、約8.8538億株のH株の上場と取引を申請したと発表した。H株は紹介方式で香港証券取引所の本則市場に上場し、上場のためのH株発行は行わない。合併の先決条件や合併条件の達成または免除（該当する場合）、私的化の完了、東風公司、東風武漢、東風グループの追加公告後、H株は2026年3月19日（木）午前9時に取引開始予定。H株は1ロット1,000株単位で取引される。財聯社自動車：香港株式市場において初の国有企業背景の高級新エネルギー車企業が登場。上汽集団：子会社が私募投資基金を設立、固態電池やチップの国産化などに投資上汽集団は2月13日、全額出資子会社の上汽金控が国投先導、湖南金芙蓉、国孚領航などと共同で上海尚頎尚成二号私募投資基金合伙企業（有限合伙）を設立することを発表した。初回出資額は25億元で、そのうち上汽金控が10億元を出資。主に固態電池、全スタック電子アーキテクチャ、デジタルシャシー、チップの国産化などの重点分野に投資し、人工知能、具身知能、計算能力チップなどの先端技術も積極的に展開する。財聯社自動車：次世代自動車の核心技術である固態電池やチップの制覇を目指す。小米自動車：累計納車台数60万台超え小米自動車は2月13日、最新の納車進捗を発表し、2024年4月3日以降、累計納車台数が60万台を超えたと報告した。財聯社自動車：業界記録を更新。蔚能：10億元のC3ラウンド資金調達を完了2月13日、蔚能はC3ラウンドの株式資金調達を完了し、調達額は10億元に達した。これまでのCラウンドの累計調達額は約20億元となる。創業株主の追加投資や海寧経済開発区、海南澄迈、眉山東坡の数社の国有資本株主の参入に加え、合肥建投や合肥経済開発区の重要株主もこのラウンドに参加した。財聯社自動車：BaaSビジネスモデルが資本市場から高く評価される。（財聯社記者：張屹鹏整理／解説）
財聯社自動車朝刊【2月14日】
最高裁判所：車載補助運転システムは運転者の代替にならず、運転主体となることはできない
2月13日、最高人民法院は第48回指導性ケースを発表しました。これは最高裁判所による道路交通安全に関する刑事分野の指導性ケースの初の公表です。本ケースでは、補助運転機能を作動させた場合の運転者の刑事責任の認定ルールを明確にしています。補助運転技術の普及に伴い、一部の運転者は補助運転システムを作動させた後、運転に集中せずスマートフォンを操作したり睡眠をとったりするほか、「スマートドライブ神器」などの違法なアクセサリーを購入・使用し、システムの安全監視を逃れ、長時間手放しで運転したりしています。これらは道路交通安全に深刻な脅威をもたらしています。指導性ケース271号「王某群危険運転事件」では、車載補助運転システムは運転者の代替にはなり得ず、補助運転機能を作動させた運転者は依然として実際の運転を行う責任者であり、安全運行を確保する義務を負うと明示しています。補助運転機能を作動させ、私設のアクセサリーを用いてシステムの監視を逃れる行為は、たとえ実際に主運転席で車両を操作していなくても、運転主体として相応の法的責任を負うべきです。
財聯社自動車：製品と宣伝は「補助」の立場を堅持すべき。
流通協会：1月全国中古車市場の取引金額は1106.12億元、取引台数は前年同期比18.33％増
中国自動車流通協会によると、2025年1月の全国中古車市場の取引台数は172.92万台で、前月比7.59％減、前年同期比18.33％増、取引金額は1106.12億元となった。1月の中古車市場では、車種構成に顕著な差異が見られ、乗用車と商用車の市場はともに前年同期を上回った。基本型乗用車の取引規模は着実に増加し、前年比の伸びも顕著。SUVの取引量も同時に増加し、市場の活力が引き続き発揮されている。MPVの市場需要も継続的に高まり、前年比の伸びが明らかであり、市場成長の重要な推進力となっている。クロスオーバータイプの乗用車の活性化も進み、前年比で安定した増加を示している。商用車市場は全体的に前年同期を上回り、バスと貨物車の取引量も前年比で正の伸びを示し、増加速度も顕著で、市場の活発さが一段と高まっている。
財聯社自動車：市場は量と価格の両面で上昇し、構造の最適化とともに回復基調。
乘聯分会：1月ピックアップトラック販売台数は4.9万台、前年比22.5％増
2月13日、乘聯分会のデータによると、2026年1月のピックアップトラック市場の販売台数は4.9万台で、前年比22.5％増、過去5年の同時期の高水準にある。2026年1月のピックアップ生産台数は5.2万台で、前年比29.3％増。2026年1月の全国ピックアップ輸出台数は2.8万台で、前年比12％増、前月比13％減であり、輸出比率は引き続き高水準を維持している。2024年のピックアップ輸出比率は総販売台数の45％、2025年は50％、2026年1月は54％に達しており、多くの中国製ピックアップ新ブランドが輸出を基盤に急成長し、中国自主ブランドの輸出促進に寄与している。
崔東樹：ピックアップの生産と販売は力強い成長を示している。
岚图汽车：3月19日に香港証券取引所に上場予定
2月13日、岚图汽车は香港証券取引所に公告を出し、約8.8538億株のH株の上場と取引を申請したと発表した。H株は紹介方式で香港証券取引所の本則市場に上場し、上場のためのH株発行は行わない。合併の先決条件や合併条件の達成または免除（該当する場合）、私的化の完了、東風公司、東風武漢、東風グループの追加公告後、H株は2026年3月19日（木）午前9時に取引開始予定。H株は1ロット1,000株単位で取引される。
財聯社自動車：香港株式市場において初の国有企業背景の高級新エネルギー車企業が登場。
上汽集団：子会社が私募投資基金を設立、固態電池やチップの国産化などに投資
上汽集団は2月13日、全額出資子会社の上汽金控が国投先導、湖南金芙蓉、国孚領航などと共同で上海尚頎尚成二号私募投資基金合伙企業（有限合伙）を設立することを発表した。初回出資額は25億元で、そのうち上汽金控が10億元を出資。主に固態電池、全スタック電子アーキテクチャ、デジタルシャシー、チップの国産化などの重点分野に投資し、人工知能、具身知能、計算能力チップなどの先端技術も積極的に展開する。
財聯社自動車：次世代自動車の核心技術である固態電池やチップの制覇を目指す。
小米自動車：累計納車台数60万台超え
小米自動車は2月13日、最新の納車進捗を発表し、2024年4月3日以降、累計納車台数が60万台を超えたと報告した。
財聯社自動車：業界記録を更新。
蔚能：10億元のC3ラウンド資金調達を完了
2月13日、蔚能はC3ラウンドの株式資金調達を完了し、調達額は10億元に達した。これまでのCラウンドの累計調達額は約20億元となる。創業株主の追加投資や海寧経済開発区、海南澄迈、眉山東坡の数社の国有資本株主の参入に加え、合肥建投や合肥経済開発区の重要株主もこのラウンドに参加した。
財聯社自動車：BaaSビジネスモデルが資本市場から高く評価される。
（財聯社記者：張屹鹏整理／解説）