ロシアはデジタル決済分野における重要な技術的マイルストーンに向けて準備を進めています。モスクワの交通システムの近代化により、新たに13の駅と27キロメートルの路線拡張が行われ、ロシア中央銀行のデジタル通貨であるデジタルルーブルを統合するための戦略的プラットフォームとなります。このプロジェクトは2028年までに完了し、利用者はこの新しい決済システムを通じて交通カードにチャージできるようになります。この取り組みは、2023年にドゥーマ(国会)によって制定された規制枠組みに対応しており、段階的にデジタルルーブルによる支払いの採用を義務付けています。公式スケジュールによると、これらのデジタル支払いの義務化は2026年9月1日から開始され、現金を使わない経済への移行において重要な節目となります。モスクワの地下鉄はこの政策の成功を測る指標となり、日常的な取引においてデジタル通貨の実用性を示すことになるでしょう。この拡張により、ロシアは地下鉄システムを単なる交通手段としてだけでなく、CBDC(中央銀行デジタル通貨)の受容と機能を実証する試験場として位置付けています。このプロジェクトは、国内の決済システムの近代化と、今後数年間での国家のデジタル主権の確立に向けた重要な一歩となります。
モスクワメトロは、デジタルルーブルの進展を測る重要な指標です
ロシアはデジタル決済分野における重要な技術的マイルストーンに向けて準備を進めています。モスクワの交通システムの近代化により、新たに13の駅と27キロメートルの路線拡張が行われ、ロシア中央銀行のデジタル通貨であるデジタルルーブルを統合するための戦略的プラットフォームとなります。このプロジェクトは2028年までに完了し、利用者はこの新しい決済システムを通じて交通カードにチャージできるようになります。
この取り組みは、2023年にドゥーマ(国会)によって制定された規制枠組みに対応しており、段階的にデジタルルーブルによる支払いの採用を義務付けています。公式スケジュールによると、これらのデジタル支払いの義務化は2026年9月1日から開始され、現金を使わない経済への移行において重要な節目となります。モスクワの地下鉄はこの政策の成功を測る指標となり、日常的な取引においてデジタル通貨の実用性を示すことになるでしょう。
この拡張により、ロシアは地下鉄システムを単なる交通手段としてだけでなく、CBDC(中央銀行デジタル通貨)の受容と機能を実証する試験場として位置付けています。このプロジェクトは、国内の決済システムの近代化と、今後数年間での国家のデジタル主権の確立に向けた重要な一歩となります。