* **本日のCEOデイリー：** ダイアン・ブレイディがアメリカン航空CEOへの批判とその妥当性について報告します。* **注目のリーダーシップストーリー：** クロガーが元ウォルマート幹部を新CEOに選任。* **市場動向：** ほぼ上昇、選挙後に日本の日経平均株価が新高値を更新。* **さらに：** _フォーチュン_からの最新ニュースとウォータクーラートーク。**おはようございます。** 2025年の_ひどい年_だったアメリカン航空にとって、CEOロバート・アイソムは現在、プロフェッショナルフライトアテンダント協会（APFA）から全会一致の不信任投票に直面しています。彼らはこう書いています：「我々の航空会社は競合他社に危険なほど遅れをとっており、現リーダーシップは方向転換に失敗している。」一方、アイソムはもう一つの労働組合、アライドパイロット協会からもリーダーシップと業績に関する不満を受けています。おすすめ動画* * *彼らの問題点は？ アメリカン航空は昨年、546億ドルの売上高に対してわずか1億1100万ドルの利益しか上げていません。アラスカ航空は142億ドルの売上高でほぼ同じくらいの利益を出し、デルタ航空とユナイテッド航空はそれぞれ約50億ドルと34億ドルの利益を生み出しています。過去1年でさまざまなトラブルに巻き込まれ、「システム全体のアップグレード」をキャッシュできないままの「エグゼクティブプラチナム」会員の私（_あなた_が日本行きの適格フライトを見つけてください！）としては理解できます。でも、アメリカン航空の問題の多くは実際にアイソムの責任なのでしょうか？掘り下げてみましょう。**危機管理** – フライトの問題がヘッドラインを飾るのは良い印象ではありませんが、天候をコントロールできない以上、専門家はアイソムの記録は悪くないと述べています。アメリカン航空は、最近の冬の嵐やハリケーンによるダメージに対して積極的に対応してきました。特にダラスとシャーロットのハブ、マイアミを支配する主要航空会社としてのハリケーンの影響もありました。さらに、昨年のワシントンでのフライト5342の空中衝突事故もありました。これは誤った軍用ヘリコプターによる悲劇でしたが、アイソムは思いやりを持って対応しました。ワイドボディ機の不足やパイロットの退職リスクも、アイソム以前からの問題であり、彼は対策を講じています。**従業員関係** – アメリカン航空の労働組合とその代表者を切り離して考えましょう。現在、経営陣との交渉はありませんが、労働組合はメンバーとの間でいくつかの争いを抱え、ライバルグループとの競争もあります。アイソムは彼らの懸念に対応する必要がありますが、批判には敏感に反応しています。さらに、アメリカン航空の客室乗務員とパイロットは、業界の中でも給与が高く、競合他社の約3分の1増しです。とはいえ、ストレスの多い時期は燃え尽き症候群を増やし、誰も自分の会社（または株）がライバルに遅れをとるのを見るのは好きではありません。**リーダーシップ** – 最終的には、アイソムの結果次第で評価されます。彼は負債を予定より早く返済し、シティと独占的なクレジットカード契約を結び、無料Wi-Fiやラウンジの導入も進めています。これらは支払う価値があると感じさせるものです。イェール経営大学院のレスター・クラウン・リーダーシップ実践教授ジェフリー・ソネンフェルドは、アイソムを「あらゆる面で驚くべき回復力の模範」と評しています。とはいえ、アイソムのリーダーシップは今、試されている段階です。デルタのエド・バスティアンのように、時々インタビューに応じる姿勢を見せると良いでしょう。元アメリカン航空のCEOボブ・クランダルのように有名人になる必要はありません。彼は1985年から1998年までCEOを務め、称賛とともに「ダース・ヴェイダー」の称号も得ました。しかし、最近のアイソムに対する攻撃は、アメリカン航空の現CEOが自社のストーリーをより良く伝える必要があることを示しています。私もぜひ聞いてみたいです。—_フォーチュン・ヨーロッパチームとともに、明日午後2時（GMT）に開催されるウェビナーで、フォーチュン500ヨーロッパリストの調査・検証・背景について議論します。登録はこちらから。__CEOデイリーへのお問い合わせはダイアン・ブレイディ（diane.brady@fortune.com）まで。_### 主要リーダーシップニュース**クロガー、ウォルマート出身の幹部をCEOに採用**クロガーは、ウォルマートU.S.の元CEOでエアニュージーランドの元CEO、グレッグ・フォランを新CEOに迎えました。発表後、株価は上昇。フォランの高い基準とウォルマートの米国食品事業再生の経験がクロガーに好材料となっています。**元スパンコCEOの新たな仕事**ロリー・アン・ゴールドマンは、スパンコ、タッパーウェア、エイボンの元CEOであり、現在はオーディエン・ヒアリングの最高経営責任者です。彼女は、一般向け補聴器ブランドのスケールアップと、補聴器の偏見をなくす取り組みについてダイアンに独占インタビューで語りました。「私はこれを『大きな無マイク化』の構築と呼んでいます」と彼女は述べました。**ジェニファー・ガーナーの食品会社、IPO成功**女優ジェニファー・ガーナーが共同創業した子供・ベビー食品ブランド「Once Upon a Farm」が先週ニューヨーク証券取引所に上場し、月曜日には株価が約40％上昇しました。ガーナーは_フォーチュン_に、「共同創業者たちはおそらくIPO前に一時間ずつしか眠れなかった」と語っています。### 市場動向**S&P 500**先物は今朝0.08％上昇。前回の取引は0.47％上昇。**STOXX Europe 600**は早朝に0.05％上昇。**英国のFTSE 100**は早朝に0.19％下落。**日本の日経平均株価**は2.28％上昇。**中国のCSI 300**は0.11％上昇。**韓国のKOSPI**は0.07％上昇。**インドのNIFTY 50**は0.26％上昇。**ビットコイン**は70,000ドルで安定。### ウォータクーラー周辺AIが株式市場を食いつぶすことを心配しなくて良いと、トップアナリストが語る。米国経済は「まもなく加速する」—ニック・リヒテンバーグシアトル・シーホークスの億万長者オーナー、ジョディ・アレンがチームを売却し、収益を慈善に寄付する計画をジェイク・アンドジェロに聞くトランプ家の暗号資産ポートフォリオは業界全体とともに打撃を受けているが、メラニアのミームコインは意外に好調—ベン・ワイスJPMorganの全国的な住宅価格予測は、サンベルトの痛みを隠している。フロリダとテキサスに注意—ジェイソン・マLyftのCEOデイビッド・リシャーは今もドライバー：遅刻一分でも顧客の仕事を失う可能性に気づかせた—サシャ・ロゲルバーグCEOデイリーはジョーイ・エイブラハムズ、クレア・ジルマン、リー・クリフォードによって編集・構成されています。こちらはCEOデイリーのウェブ版であり、CEOや業界リーダーからの必読のグローバルインサイトをお届けするニュースレターです。無料登録してお受け取りください。
アメリカン航空のCEOの危機が深まる中、客室乗務員組合が辞任を求めている
本日のCEOデイリー： ダイアン・ブレイディがアメリカン航空CEOへの批判とその妥当性について報告します。
注目のリーダーシップストーリー： クロガーが元ウォルマート幹部を新CEOに選任。
市場動向： ほぼ上昇、選挙後に日本の日経平均株価が新高値を更新。
さらに： _フォーチュン_からの最新ニュースとウォータクーラートーク。
おはようございます。 2025年の_ひどい年_だったアメリカン航空にとって、CEOロバート・アイソムは現在、プロフェッショナルフライトアテンダント協会（APFA）から全会一致の不信任投票に直面しています。彼らはこう書いています：「我々の航空会社は競合他社に危険なほど遅れをとっており、現リーダーシップは方向転換に失敗している。」一方、アイソムはもう一つの労働組合、アライドパイロット協会からもリーダーシップと業績に関する不満を受けています。
おすすめ動画
彼らの問題点は？ アメリカン航空は昨年、546億ドルの売上高に対してわずか1億1100万ドルの利益しか上げていません。アラスカ航空は142億ドルの売上高でほぼ同じくらいの利益を出し、デルタ航空とユナイテッド航空はそれぞれ約50億ドルと34億ドルの利益を生み出しています。過去1年でさまざまなトラブルに巻き込まれ、「システム全体のアップグレード」をキャッシュできないままの「エグゼクティブプラチナム」会員の私（_あなた_が日本行きの適格フライトを見つけてください！）としては理解できます。でも、アメリカン航空の問題の多くは実際にアイソムの責任なのでしょうか？掘り下げてみましょう。
危機管理 – フライトの問題がヘッドラインを飾るのは良い印象ではありませんが、天候をコントロールできない以上、専門家はアイソムの記録は悪くないと述べています。アメリカン航空は、最近の冬の嵐やハリケーンによるダメージに対して積極的に対応してきました。特にダラスとシャーロットのハブ、マイアミを支配する主要航空会社としてのハリケーンの影響もありました。さらに、昨年のワシントンでのフライト5342の空中衝突事故もありました。これは誤った軍用ヘリコプターによる悲劇でしたが、アイソムは思いやりを持って対応しました。ワイドボディ機の不足やパイロットの退職リスクも、アイソム以前からの問題であり、彼は対策を講じています。
従業員関係 – アメリカン航空の労働組合とその代表者を切り離して考えましょう。現在、経営陣との交渉はありませんが、労働組合はメンバーとの間でいくつかの争いを抱え、ライバルグループとの競争もあります。アイソムは彼らの懸念に対応する必要がありますが、批判には敏感に反応しています。さらに、アメリカン航空の客室乗務員とパイロットは、業界の中でも給与が高く、競合他社の約3分の1増しです。とはいえ、ストレスの多い時期は燃え尽き症候群を増やし、誰も自分の会社（または株）がライバルに遅れをとるのを見るのは好きではありません。
リーダーシップ – 最終的には、アイソムの結果次第で評価されます。彼は負債を予定より早く返済し、シティと独占的なクレジットカード契約を結び、無料Wi-Fiやラウンジの導入も進めています。これらは支払う価値があると感じさせるものです。イェール経営大学院のレスター・クラウン・リーダーシップ実践教授ジェフリー・ソネンフェルドは、アイソムを「あらゆる面で驚くべき回復力の模範」と評しています。
とはいえ、アイソムのリーダーシップは今、試されている段階です。デルタのエド・バスティアンのように、時々インタビューに応じる姿勢を見せると良いでしょう。元アメリカン航空のCEOボブ・クランダルのように有名人になる必要はありません。彼は1985年から1998年までCEOを務め、称賛とともに「ダース・ヴェイダー」の称号も得ました。しかし、最近のアイソムに対する攻撃は、アメリカン航空の現CEOが自社のストーリーをより良く伝える必要があることを示しています。私もぜひ聞いてみたいです。
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フォーチュン・ヨーロッパチームとともに、明日午後2時（GMT）に開催されるウェビナーで、フォーチュン500ヨーロッパリストの調査・検証・背景について議論します。登録はこちらから。
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主要リーダーシップニュース
クロガー、ウォルマート出身の幹部をCEOに採用
クロガーは、ウォルマートU.S.の元CEOでエアニュージーランドの元CEO、グレッグ・フォランを新CEOに迎えました。発表後、株価は上昇。フォランの高い基準とウォルマートの米国食品事業再生の経験がクロガーに好材料となっています。
元スパンコCEOの新たな仕事
ロリー・アン・ゴールドマンは、スパンコ、タッパーウェア、エイボンの元CEOであり、現在はオーディエン・ヒアリングの最高経営責任者です。彼女は、一般向け補聴器ブランドのスケールアップと、補聴器の偏見をなくす取り組みについてダイアンに独占インタビューで語りました。「私はこれを『大きな無マイク化』の構築と呼んでいます」と彼女は述べました。
ジェニファー・ガーナーの食品会社、IPO成功
女優ジェニファー・ガーナーが共同創業した子供・ベビー食品ブランド「Once Upon a Farm」が先週ニューヨーク証券取引所に上場し、月曜日には株価が約40％上昇しました。ガーナーは_フォーチュン_に、「共同創業者たちはおそらくIPO前に一時間ずつしか眠れなかった」と語っています。
市場動向
S&P 500先物は今朝0.08％上昇。前回の取引は0.47％上昇。STOXX Europe 600は早朝に0.05％上昇。英国のFTSE 100は早朝に0.19％下落。日本の日経平均株価は2.28％上昇。中国のCSI 300は0.11％上昇。韓国のKOSPIは0.07％上昇。インドのNIFTY 50は0.26％上昇。ビットコインは70,000ドルで安定。
ウォータクーラー周辺
AIが株式市場を食いつぶすことを心配しなくて良いと、トップアナリストが語る。米国経済は「まもなく加速する」—ニック・リヒテンバーグ
シアトル・シーホークスの億万長者オーナー、ジョディ・アレンがチームを売却し、収益を慈善に寄付する計画をジェイク・アンドジェロに聞く
トランプ家の暗号資産ポートフォリオは業界全体とともに打撃を受けているが、メラニアのミームコインは意外に好調—ベン・ワイス
JPMorganの全国的な住宅価格予測は、サンベルトの痛みを隠している。フロリダとテキサスに注意—ジェイソン・マ
LyftのCEOデイビッド・リシャーは今もドライバー：遅刻一分でも顧客の仕事を失う可能性に気づかせた—サシャ・ロゲルバーグ
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