アジアは依然として世界で最も成長速度の速い地域であり、その勢いはほとんど衰える兆しを見せていない。2025年のマッキンゼーの推定によると、同地域は2040年までに世界の成長の最大40％に寄与する見込みである。おすすめ動画* * *「その成長軌道は今後も続くでしょう」と、アジアインフラ投資銀行（AIIB）の最高投資責任者であるキム・シー・リムは、_フォーチュン_のインドネシア経済フォーラムのサイドラインで語った。「アジアには非常に技術に精通した若い人口層があり、それに伴い生産性や知識移転が大きく向上していくでしょう。」マレーシア出身のリムは、自国の経済展望に楽観的である。マレーシアの失業率はわずか2.9％であり、リンギットは最近5年ぶりの高値を記録した。昨年10月、AIIBはマレーシアの4つの銀行—Maybank、CIMB、AmBank、BPMB—と協力協定を締結し、60億ドルを動員して東南アジア全体のグリーンインフラプロジェクトを資金援助することを発表した。リムはこれを「マレーシアと周辺地域の経済成長を支援する第一歩」と呼んでいる。エネルギーはASEAN経済の重要な部分を占めており、タイのPTT、インドネシアのPertamina、インドネシアのPerusahaan Listrik Negara（PLN）などの企業が_フォーチュン_の東南アジア500ランキングのトップ10に入っている。**アジア発、アジアのために**-------------------------------AIIBは2015年に設立され、中国主導の取り組みとして、アジアの持続可能な経済発展とインフラの連結性向上を目的としている。（中国の習近平主席は2013年にインドネシア訪問中にこの構想を提案した。）「1980年当時、中国には高速道路も電化鉄道も現代的な空港もなく、いわゆる現代的インフラは何もなかった」と、AIIBの設立者である金 Liqunは昨年の_フォーチュン_のインタビューで語った。「しかし、1995年までには中国の経済は本格的に動き出した。1995年以降、製造業や加工業など他のセクターも基礎的なインフラのおかげで急成長した。」AIIBは111か国が加盟しており、インド、フランス、ドイツ、イギリスなどの大きな経済圏も含まれる。（米国と日本は加盟を辞退している）他の多国間開発銀行と異なり、AIIBの活動はインフラに限定されている。リムは、「メンバーに何をすべきかを“指示”するわけではない」と述べている。「私たちの役割は、各国のニーズを聞き、それを支援する方法を見つけることにある。」それでも、既存のMDB（多国間開発銀行）の代替としての位置付けにもかかわらず、AIIBは開発金融の仲間と密接に連携している。設立以来、リムによると、130以上のプロジェクトを実施し、他のMDBと共に320億ドル以上の共同資金を動員している。AIIBは東南アジア全体のインフラに投資しており、特に交通と移動性の分野に重点を置いている。橋や有料道路の建設、マニラなどの都市の地下鉄インフラのアップグレードに資金を提供している。マニラは交通渋滞が深刻な都市である。AIIBはまた、タイのU-Tapao国際空港の拡張に4億ドル以上を提供しており、バンコクやパタヤなどの観光地へのアクセスを改善している。2月10日、シンガポールのインフラ企業ケッペルは、アジア太平洋地域の持続可能なインフラプロジェクトを対象としたプライベートクレジットファンドに対し、AIIBから合計1億2500万ドルのコミットメントを受けたと発表した。AIIBとケッペルのパートナーシップは、最終的に15億ドルの資金を動員し、ケッペルが開発するプロジェクトに充てることを目指している。「ASEANは世界で5番目に大きな経済圏です」とリムは先週_フォーチュン_に語った。「その数字には力があります。貿易や電力、知識の共有においても、そのグループには強さがあるのです。」**私たちと一緒にフォーチュン職場革新サミットに参加しませんか** 2026年5月19日〜20日、アトランタで開催されます。次なる職場革新の時代が到来し、従来のやり方は書き換えられつつあります。このエリートでエネルギッシュなイベントでは、世界の最も革新的なリーダーたちが集まり、AI、人間性、戦略が融合し、再び働き方の未来を再定義します。今すぐ登録してください。
アジアの若くて技術に精通した人口が地域の成長を支える：AIIB最高投資責任者キム・シー・リム
アジアは依然として世界で最も成長速度の速い地域であり、その勢いはほとんど衰える兆しを見せていない。2025年のマッキンゼーの推定によると、同地域は2040年までに世界の成長の最大40％に寄与する見込みである。
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「その成長軌道は今後も続くでしょう」と、アジアインフラ投資銀行（AIIB）の最高投資責任者であるキム・シー・リムは、_フォーチュン_のインドネシア経済フォーラムのサイドラインで語った。「アジアには非常に技術に精通した若い人口層があり、それに伴い生産性や知識移転が大きく向上していくでしょう。」
マレーシア出身のリムは、自国の経済展望に楽観的である。マレーシアの失業率はわずか2.9％であり、リンギットは最近5年ぶりの高値を記録した。
昨年10月、AIIBはマレーシアの4つの銀行—Maybank、CIMB、AmBank、BPMB—と協力協定を締結し、60億ドルを動員して東南アジア全体のグリーンインフラプロジェクトを資金援助することを発表した。リムはこれを「マレーシアと周辺地域の経済成長を支援する第一歩」と呼んでいる。
エネルギーはASEAN経済の重要な部分を占めており、タイのPTT、インドネシアのPertamina、インドネシアのPerusahaan Listrik Negara（PLN）などの企業が_フォーチュン_の東南アジア500ランキングのトップ10に入っている。
アジア発、アジアのために
AIIBは2015年に設立され、中国主導の取り組みとして、アジアの持続可能な経済発展とインフラの連結性向上を目的としている。（中国の習近平主席は2013年にインドネシア訪問中にこの構想を提案した。）
「1980年当時、中国には高速道路も電化鉄道も現代的な空港もなく、いわゆる現代的インフラは何もなかった」と、AIIBの設立者である金 Liqunは昨年の_フォーチュン_のインタビューで語った。「しかし、1995年までには中国の経済は本格的に動き出した。1995年以降、製造業や加工業など他のセクターも基礎的なインフラのおかげで急成長した。」
AIIBは111か国が加盟しており、インド、フランス、ドイツ、イギリスなどの大きな経済圏も含まれる。（米国と日本は加盟を辞退している）
他の多国間開発銀行と異なり、AIIBの活動はインフラに限定されている。リムは、「メンバーに何をすべきかを“指示”するわけではない」と述べている。「私たちの役割は、各国のニーズを聞き、それを支援する方法を見つけることにある。」
それでも、既存のMDB（多国間開発銀行）の代替としての位置付けにもかかわらず、AIIBは開発金融の仲間と密接に連携している。設立以来、リムによると、130以上のプロジェクトを実施し、他のMDBと共に320億ドル以上の共同資金を動員している。
AIIBは東南アジア全体のインフラに投資しており、特に交通と移動性の分野に重点を置いている。橋や有料道路の建設、マニラなどの都市の地下鉄インフラのアップグレードに資金を提供している。マニラは交通渋滞が深刻な都市である。AIIBはまた、タイのU-Tapao国際空港の拡張に4億ドル以上を提供しており、バンコクやパタヤなどの観光地へのアクセスを改善している。
2月10日、シンガポールのインフラ企業ケッペルは、アジア太平洋地域の持続可能なインフラプロジェクトを対象としたプライベートクレジットファンドに対し、AIIBから合計1億2500万ドルのコミットメントを受けたと発表した。AIIBとケッペルのパートナーシップは、最終的に15億ドルの資金を動員し、ケッペルが開発するプロジェクトに充てることを目指している。
「ASEANは世界で5番目に大きな経済圏です」とリムは先週_フォーチュン_に語った。「その数字には力があります。貿易や電力、知識の共有においても、そのグループには強さがあるのです。」
私たちと一緒にフォーチュン職場革新サミットに参加しませんか 2026年5月19日〜20日、アトランタで開催されます。次なる職場革新の時代が到来し、従来のやり方は書き換えられつつあります。このエリートでエネルギッシュなイベントでは、世界の最も革新的なリーダーたちが集まり、AI、人間性、戦略が融合し、再び働き方の未来を再定義します。今すぐ登録してください。