建設中の甬舟鉄道金塘海底トンネルは、寧波と舟山を結ぶ鉄道トンネルであり、世界最長かつ直径最大の海底高速鉄道トンネルでもあります。完成すれば、浙江省舟山の鉄道未通の歴史を完全に終わらせることになります。この超大型の挑戦的な世界クラスの難易度を持つスーパーエンジニアリングプロジェクトには、舟山側のトンネル建設に関わる企業が約300社参加しており、そのうち九割以上は民間企業です。国家レベルの専門特化型「小巨人」企業も多く、コア部品の研究開発、特殊装備のカスタマイズ、精密品質管理などの分野で重要な役割を果たしています。(央视新闻)
一線見聞丨民間企業向けカスタム装備が施工の限界を突破し、超大型プロジェクトの「難関」克服を支援する。これにより、より効率的で安全な工事が可能となり、国内外の大型インフラ建設において重要な役割を果たしている。最新の技術と革新的な設計を駆使し、民間企業は困難な課題に挑戦し続けている。
建設中の甬舟鉄道金塘海底トンネルは、寧波と舟山を結ぶ鉄道トンネルであり、世界最長かつ直径最大の海底高速鉄道トンネルでもあります。完成すれば、浙江省舟山の鉄道未通の歴史を完全に終わらせることになります。この超大型の挑戦的な世界クラスの難易度を持つスーパーエンジニアリングプロジェクトには、舟山側のトンネル建設に関わる企業が約300社参加しており、そのうち九割以上は民間企業です。国家レベルの専門特化型「小巨人」企業も多く、コア部品の研究開発、特殊装備のカスタマイズ、精密品質管理などの分野で重要な役割を果たしています。(央视新闻)