2026-01-13 13:31:50

北米とアジア間の二国間貿易交渉が電気自動車の関税を巡って活発化しています。情報筋によると、議論は農産物輸出に対する譲歩と引き換えに、EV輸入に対する関税引き下げに焦点を当てているとのことです。この動きは、EVサプライチェーンにおける保護主義戦略の変化を示しており、両者とも高成長セクターでの市場アクセスを求めています。このような関税調整は、EVの生産コストや越境貿易の流れを再形成し、主要市場におけるバッテリー電気自動車の価格動向に影響を与える可能性があります。業界関係者は、この動きが他のセクターや貿易ブロックに拡大するかどうかを注視しており、世界的なEV採用やサプライチェーンの再調整に新たな機会や逆風をもたらす可能性があります。

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GateUser-74b10196

· 2時間前

ハハ、北米アジアはまた互いに駆け引きしている...結局は電気自動車の関税と海産物の交換、どちらもビジネスの常識だね --- これで良かった、EVの価格はさらに上がる見込みだし、サプライチェーンもまた一巡しなきゃならない --- 要するに保護主義のやり方だね、誰もが肥肉を食べたいだけで、誰も市場を開放したくない --- ちょっと待って、これが他の業界に広がったら...我々の輸入コストも上がるのか？ --- そうだね、重要なのは今後他の貿易グループが追随するかどうかだね、もし全てが値下げ交渉を始めたら面倒だ --- みんなサプライチェーンの再編に備えている感じだね、電気自動車の部分は変動が大きすぎる

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AirdropSkeptic

· 01-15 12:22

关键词是EV关税？北米アジアのスワップでシーフードと電気自動車交換？この手はなかなか絶妙だな --- ちょっと待って、シーフードとEV関税優遇...この論理、私にはちょっと筋が通ってない気がする --- また関税とサプライチェーンの話か、これで電車の価格も抑えられない気がするな --- 北米とアジアはまさに将棋をしているみたいだ、私たちはただ傍観していればいい --- シーフード産業も最近は調子が良くない、今度はEVの引き立て役を始めたのか？ --- サプライチェーンの再構築か、遅かれ早かれそうなるだろうけど、その間また混乱するだろうな --- カードゲームをしている、EVをチップに、農産物をチップに、全部ビジネスだ --- もしこれが本当に実現したら、電気自動車の価格は安くなるのか？疑問だ --- 北米とアジアは互いに徹底的に締め付け合っている、私たち消費者が最後にその代償を負うことになる

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wrekt_but_learning

· 01-13 14:00

哈？又在玩关税游戏，说白了就是互相妥协呗 --- 海鮮と電気自動車の交換？この取引の論理はちょっとおかしいね --- ちょっと待って、電気自動車のコストは本当に下がるのか、それとも相変わらず韭菜を刈り取るだけなのか --- 北米とアジアがまた争いを始めた、普通の人はやっぱりお金を払わなきゃいけない --- サプライチェーンの再編、最後に笑うのは誰か見てみよう --- 関税っていうのは、結局苦しむのは消費者で、階層的な料金体系 --- 高成長市場だなんだと言っても、結局はみんなもうかるためにやってるだけ --- 海鮮の値段が高いか安いかは小さなこと、電気自動車の価格こそが重要だ --- この手口は何年も続いてる、毎日交渉しては揉めてる

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WhaleWatcher

· 01-13 13:51

くそ、また海鮮を使った電気自動車交換の話か？北米ではこの手法がめちゃくちゃ巧妙に使われている

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BuyTheTop

· 01-13 13:42

ああ、またあの関税博弈の劇か。海鮮と電気自動車の交換は目の保養になった。電気自動車のコストが下がるのは良いことだが、その後また何かややこしいことを仕掛けてくるのではと心配だ。貿易戦争が農業にまで及んでいる感じで、終わりが見えないな。サプライチェーンの再編が進み、個人投資家もまた振り回される... このタイミングでEV関連株を買うのはリスクが高いのではと少し迷う。やめておこう、やっぱり様子を見るだけにしよう。焦っても何も変わらないし。

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