シャオミが中国のEV市場でテスラを打倒した

驚くべきプロットツイスト：シャオミは10月に48,654台のEVを出荷したのに対し、テスラはわずか26,006台しか販売できなかった。これは2022年以来、テスラの中国での最悪の業績です。

これは重要な情報です—シャオミは昨年SU7セダンを発表し、春にはYU7 SUVをリリースしました。どちらも完全にテスラを脅かす存在です：より安い価格 + シャオミの電話エコシステムとのシームレスな統合 + ソフトウェアのようなOTAアップデート。

一方、テスラは価格引き下げやモデルの刷新を試みましたが、状況を改善することはできませんでした。中国の消費者は今や、地元市場の雰囲気を理解し、より良い価値を提供する国内ブランドに注目しています。

しかし、全体の市場は冷却しています。政府の補助金が終了した後、BYD (中国のEV王)でさえ、販売が12%減少しました。しかし、Xiaomiはさらに強気に出ました—10月は彼らの記録的な月でした。

小米の株はデータが発表された後、4%上昇してHK$44.62となった。肝心なのは？初期段階の車両生産は通常、利益率を圧迫する。会社はそのエコシステムのロックインに賭けて、購入者の忠誠を維持しようとしている。

テスラの中国での支配は正式に終わりました。今の疑問は：シャオミは現金を失うことなく成長できるのか？