Les investissements en actifs fixes réalisés par le réseau ferroviaire national en janvier ont augmenté de 5,5 % par rapport à la même période l'année précédente.

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Notre journaliste : Du Yumeng

Le 13 février, le journal Securities Daily a appris auprès de la China State Railway Group Co., Ltd. (ci-après « Groupe Ferroviaire National ») que, en janvier 2026, la construction ferroviaire a été efficacement et rapidement avancée, avec un investissement fixe total de 46,3 milliards de yuans, en hausse de 5,5 %, jouant un rôle moteur dans l’investissement social, et permettant un bon départ pour l’année.

Le responsable du département de la construction du Groupe Ferroviaire National a indiqué que, depuis le début de l’année, le groupe a sérieusement mis en œuvre les directives du Comité Central du Parti, en se concentrant sur le service des stratégies nationales majeures et du développement économique régional, en exploitant l’avantage d’une chaîne industrielle de construction ferroviaire longue et à large rayonnement, en utilisant efficacement les politiques de soutien « double » nationales, en accélérant la progression de la construction ferroviaire, en assurant la sécurité et la qualité lors des travaux d’hiver, et plusieurs projets clés ont fait des progrès positifs. La section de la ligne à grande vitesse Jinjiang-Lanxi-Jiande est en phase d’essai opérationnel, la ligne à grande vitesse entre la nouvelle zone d’Xiong’an et Shangqiu dans la section du Shandong, ainsi que la ligne à grande vitesse Xi’an-Shiyan ont lancé la vérification statique ; leur ouverture et leur exploitation sont imminentes. La ligne à grande vitesse entre la nouvelle zone d’Xiong’an et Xinzhou, avec le tunnel de Taixing, la ligne entre Yichang et Xingshan avec le tunnel Est, et le tunnel Huashan Song sur la ligne Chongqing-Kunming ont été franchis avec succès. La première tour principale du pont ferroviaire de la baie de Hangzhou, sur la ligne à grande vitesse Nantong-Ningbo, a été achevée, la gare de l’Est de Xi’an a été clôturée avec succès, et la structure souterraine de la gare du Nord de Nanjing est presque terminée, garantissant la progression fluide des projets.

Dans la prochaine étape, le Groupe Ferroviaire National mettra en œuvre sérieusement les décisions du Comité Central, accélérera la construction d’un réseau ferroviaire moderne de classe mondiale, en se concentrant sur la connectivité, la complémentarité et le renforcement des chaînes, en renforçant l’organisation des travaux, en appliquant largement de nouvelles technologies et procédés dans la construction, en renforçant la sécurité, la qualité, l’investissement et la protection de l’environnement, en avançant efficacement dans la construction de projets ferroviaires clés, et en jouant un rôle moteur dans l’investissement ferroviaire, afin de soutenir la croissance de la demande intérieure et le développement socio-économique régional.

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Responsable : Gao Jia

【Source : Securities Daily】