Meilleur titre de véhicule électrique : Rivian ou Tesla ?

Rivian (RIVN +20,36 %) est en quelque sorte le dauphin de Tesla (TSLA 0,49 %). Si vous souhaitez investir dans le secteur des véhicules électriques (VE), vous pouvez acheter l’un ou l’autre. Cependant, il y a certains faits intéressants à considérer avant de faire votre choix final.

Rivian est sur le point d’un grand développement

Le premier VE de Tesla était un modèle haut de gamme. Après avoir atteint une production à grande échelle, l’entreprise a commencé à proposer des VE à coût réduit pour le marché de masse. C’est une progression logique, car construire une entreprise de fabrication à partir de zéro est très coûteux. Il n’y a pas d’autre solution que de reconnaître que les chiffres de production initiaux seront faibles. Générer le plus de revenus par véhicule pour compenser les coûts de démarrage élevés est probablement la meilleure stratégie pour une entreprise.

Source de l’image : Getty Images.

Rivian a fait la même chose avec son camion entièrement électrique, le R1, qui ciblait le haut de gamme. En 2026, l’objectif est d’introduire le R2, un véhicule destiné au marché de masse. Le R2 pourrait être un moment décisif pour l’entreprise Rivian. Si le R2 est bien accueilli par les consommateurs, Rivian pourrait avoir une chance de devenir une entreprise durablement rentable, comme Tesla. Si le R2 échoue, l’avenir de Rivian sera beaucoup moins certain. Pour l’instant, seuls les investisseurs les plus agressifs devraient envisager de posséder Rivian.

Développer

NASDAQ : RIVN

Rivian Automotive

Variation d’aujourd’hui

(20,36 %) $2,85

Prix actuel

$16,85

Points clés

Capitalisation boursière

17 milliards de dollars

Fourchette de la journée

16,46 $ - 17,92 $

Fourchette sur 52 semaines

10,36 $ - 22,69 $

Volume

1,5 million

Volume moyen

38 millions

Marge brute

-159,38 %

Tesla n’est pas le gagnant évident

Étant donné que Tesla est rentable, cela semblerait être un pari plus sûr dans le secteur des véhicules électriques. Bien qu’elle ne présente plus le même risque de start-up, d’autres risques doivent être pris en compte. Par exemple, le PDG Elon Musk a l’habitude de faire la une des journaux en dehors du travail, ce qui influence souvent le cours de l’action. Tesla a également récemment annoncé son intention de supprimer certains modèles qui ne se vendent pas bien. Cependant, elle ne construit pas différents modèles — elle travaille sur des robots humanoïdes à la place. Il n’est pas clair à ce stade ce que Tesla représente exactement : un constructeur automobile ou autre chose.

Développer

NASDAQ : TSLA

Tesla

Variation d’aujourd’hui

(-0,49 %) $-2,05

Prix actuel

$415,02

Points clés

Capitalisation boursière

1,4 trillion de dollars

Fourchette de la journée

410,95 $ - 417,66 $

Fourchette sur 52 semaines

214,25 $ - 498,83 $

Volume

532 000

Volume moyen

72 millions

Marge brute

18,03 %

Il y a aussi la question de la valorisation à laquelle vous ne pouvez pas échapper. Le ratio cours/bénéfice de Tesla est un énorme 380. C’est un chiffre astronomiquement élevé, très déconnecté des autres grands constructeurs automobiles. Clairement, les investisseurs ne voient pas Tesla comme une simple action automobile ennuyeuse. Ils la perçoivent comme autre chose. À moins que vous ne croyiez que Tesla pourra répondre aux attentes massives que les investisseurs semblent avoir pour l’avenir, il vaut probablement mieux ne pas la posséder.

En fin de compte, ni Tesla ni Rivian ne semblent être de bonnes options dans le secteur des VE pour le moment. Cela dit, vous pourriez envisager de revoir Rivian si le R2 est bien accueilli.