Rivian dépasse les attentes du quatrième trimestre, vise une augmentation significative de la production

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Le PDG de Rivian sur les bénéfices, les prévisions : les livraisons R2 devraient commencer au deuxième trimestre

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Rivian Automotive a battu jeudi les attentes du marché pour le quatrième trimestre et a indiqué qu’elle visait une augmentation significative des livraisons de véhicules cette année, mais l’automobile a également averti qu’elle continuerait à perdre de l’argent lors du lancement de son véhicule de nouvelle génération R2.

Les prévisions de Rivian pour 2026 incluent une augmentation des livraisons de véhicules entre 62 000 et 67 000 unités, soit une hausse de 47 % à 59 % par rapport à 2025. Cette hausse devrait être soutenue par le lancement du SUV R2 au cours du deuxième trimestre.

Le PDG de Rivian, RJ Scaringe, a déclaré à CNBC’s Phil LeBeau jeudi que le R2 devrait représenter « la majorité du volume » de l’activité d’ici la fin 2027, alors que l’entreprise augmente la production dans sa seule usine à Normal, Illinois.

Le constructeur de véhicules électriques a également indiqué qu’il prévoit des pertes avant impôts ajustées pour 2026 comprises entre 1,8 milliard de dollars et 2,1 milliards de dollars, et des dépenses en capital comprises entre 1,95 milliard de dollars et 2,05 milliards de dollars. Cela se compare à près de 2,1 milliards de dollars de pertes avant impôts ajustées et 1,7 milliard de dollars de dépenses en capital l’année dernière.

Scaringe a décrit 2025 aux investisseurs jeudi comme une « année fondamentale » pour Rivian, tout en affirmant que 2026 marquera « un point d’inflexion » pour l’entreprise.

Les actions de Rivian ont augmenté de plus de 20 % lors de la séance de préouverture vendredi après avoir clôturé à 14 dollars, en baisse d’environ 5 %.

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Pourquoi le R2 pourrait être la clé de la rentabilité de Rivian

Automobiles

Voici comment l’entreprise a performé au quatrième trimestre par rapport aux estimations moyennes compilées par LSEG :

• Perte par action : 54 cents ajustés contre une perte de 68 cents attendue
• Revenus : 1,29 milliard de dollars contre 1,26 milliard de dollars attendu

Le chiffre d’affaires annuel complet de Rivian pour 2025, incluant 1,7 milliard de dollars au quatrième trimestre, a augmenté de 8 % par rapport à 4,97 milliards de dollars en 2024.

L’entreprise a réussi à réaliser son premier bénéfice brut annuel, très surveillé par les investisseurs, de 144 millions de dollars en 2025, dont 120 millions de dollars au quatrième trimestre. Cela a été porté par sa coentreprise de logiciels et de services avec Volkswagen, compensant 432 millions de dollars de pertes pour son activité automobile l’année dernière.

Le bénéfice brut de cette année pourrait ne pas être aussi fructueux, la directrice financière de Rivian, Claire McDonough, le décrivant comme une « année de transition » alors que l’entreprise augmente la production du R2.

Les investisseurs considèrent le bénéfice brut comme un indicateur clé de la rentabilité d’une entreprise avant les dépenses d’exploitation, les intérêts et les taxes.

La perte nette de Rivian l’année dernière s’élevait à 3,6 milliards de dollars, en amélioration par rapport à une perte de 4,75 milliards de dollars en 2024. Cela inclut une perte de 804 millions de dollars au quatrième trimestre, accélérée par une baisse des gains issus de la vente de crédits réglementaires, ce qui était attendu après les changements de l’administration Trump concernant les normes fédérales de consommation de carburant et d’émissions.

Rivian a terminé le quatrième trimestre avec une liquidité totale de 6,59 milliards de dollars, dont près de 6,1 milliards de dollars en liquidités, équivalents de trésorerie et investissements à court terme.

C’est un capital nécessaire pour Rivian. Cette année est cruciale pour le constructeur automobile alors qu’il tente de tenir ses promesses d’avancées technologiques et d’amélioration de la rentabilité avec le R2.

Le véhicule de taille moyenne d’environ 45 000 dollars, selon Rivian, devrait réduire de moitié les coûts des matériaux de construction, simplifier la production et augmenter considérablement la demande et les ventes.

Rivian a indiqué que le R2 devrait être initialement produit par un seul poste de travail, suivi d’un second poste d’ici la fin de cette année. La société a annoncé que d’autres détails concernant le R2, tels que le prix, les options et plus, seront disponibles le 12 mars.

Rivian a réalisé des progrès importants avec son premier R1, un pickup et un SUV, mais le marché de ces véhicules électriques coûteux, dont le prix de départ est dans les 70 000 dollars, a ralenti. Elle continue également à produire une camionnette de livraison entièrement électrique, historiquement achetée par son plus grand actionnaire, Amazon.