La Commission européenne accepte l'engagement de prix des voitures électriques chinoises grand public

Selon la Chambre de commerce de l’Union européenne en Chine, la Commission européenne a annoncé le 10 février qu’elle acceptait l’engagement de prix de Volkswagen concernant l’exportation de véhicules électriques purs. Conformément à cette décision, Volkswagen (Anhui) Co., Ltd. pourra exporter son modèle CUPRA Tavascan vers l’Union européenne au prix d’importation minimum qu’elle a proposé ou à un prix supérieur, et sera exemptée du droit anti-subsidiation précédemment appliqué sur l’importation de véhicules électriques purs en provenance de Chine.

La Commission européenne a indiqué que cet engagement de prix a été proposé par Volkswagen et ses filiales en Europe, notamment SEAT S.A. située à Martorell, en Espagne. Après avoir mené l’enquête pertinente, la Commission a estimé que la fixation d’un prix minimum par Volkswagen pour ce modèle spécifique ne causerait pas de préjudice à l’industrie de l’UE, et a donc décidé de l’accepter.

En plus de vendre au prix minimum d’importation, Volkswagen s’est également engagé à limiter le volume de ses exportations vers l’UE et à investir dans une série de projets importants liés aux véhicules électriques purs dans l’Union. Ces investissements seront assortis d’objectifs précis à chaque étape, afin de soutenir la stratégie industrielle de l’UE et de favoriser sa transition climatique.

La Commission européenne a souligné que l’engagement de prix est une mesure volontaire, par laquelle l’exportateur s’engage à vendre ses produits soumis à des mesures anti-subsidiation à un prix d’au moins le prix minimum d’importation. En échange, il sera exempté du paiement des droits anti-subsidiation correspondants. En cas de non-respect des termes de l’engagement, y compris la non-réalisation des étapes d’investissement convenues, la Commission européenne pourra le révoquer et rétablir rétroactivement la taxation.

Source : Interface News

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