Les tarifs de Trump ont un peu affecté Honda avec une baisse de 42 % des bénéfices au cours des 9 derniers mois

Honda a annoncé mardi une baisse de 42 % de ses bénéfices pour les neuf mois jusqu’en décembre, par rapport à l’année précédente, alors que les tarifs douaniers du président américain Donald Trump ont nui aux résultats du constructeur automobile japonais.

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Le bénéfice de Honda Motor Co., basé à Tokyo, pour les trois trimestres s’est élevé à 465,4 milliards de yens (3 milliards de dollars), en baisse par rapport à 805,2 milliards de yens.

Cela marque la deuxième année consécutive de baisse des bénéfices pour Honda durant cette période, le fabricant de l’Accord, Civic et Odyssey.

Les ventes pour ces trois trimestres ont diminué de 2,2 % pour atteindre 15,98 trillions de yens (102,6 milliards de dollars) par rapport à l’année précédente. Honda a maintenu ses prévisions de bénéfices pour l’ensemble de l’année fiscale à 300 milliards de yens (1,9 milliard de dollars).

Le ralentissement du marché des véhicules électriques aux États-Unis a été un facteur négatif, selon Honda, tandis que la performance relativement saine de sa division motocycle a constitué un point positif.

Honda a réduit sa projection du ratio de ventes mondiales de véhicules électriques pour 2030 à 20 % contre son objectif précédent de 30 %. La société a également indiqué qu’elle avait annulé le développement de certains modèles de VE, car le marché des véhicules électriques évoluait.

L’administration Trump, qui favorisait l’industrie pétrolière et gazière, a reculé sur ses programmes antérieurs soutenant la prolifération des VE, en démantelant des programmes mis en place sous l’administration Biden, qui encourageait des voitures et camions plus respectueux de l’environnement.

L’année dernière, Trump a réduit les tarifs sur les automobiles et pièces détachées à 15 % contre 25 % initialement annoncés. Le Japon a promis d’investir 550 milliards de dollars dans des projets aux États-Unis.

Les tarifs douaniers constituent un coup dur pour l’économie japonaise dépendante des exportations, y compris pour les constructeurs automobiles. La semaine dernière, le principal constructeur japonais Toyota Motor Corp. a annoncé une baisse de ses bénéfices récents et a déclaré que son directeur financier, Kenta Kon, deviendrait son nouveau PDG et président.

La Première ministre Sanae Takaichi, qui a pris ses fonctions en octobre en tant que première femme à la tête du Japon, a remporté une victoire écrasante lors des élections parlementaires du week-end pour le parti au pouvoir. Cela devrait faciliter la progression de son Parti démocrate libéral dans la mise en œuvre de ses politiques, notamment en renforçant la croissance par une augmentation des dépenses publiques, en particulier dans la technologie et la défense.

L’action Honda a bondi de 2,1 % lors de la séance de mardi. L’indice de référence Nikkei 225 a terminé en hausse de 2,3 %, atteignant un nouveau record pour le deuxième jour consécutif, dans un rallye en partie déclenché par la popularité de Takaichi.

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