Les syndicats critiquent sévèrement le PDG d’American Airlines pour ses performances

AFP

Mar, 10 février 2026 à 11:18 AM GMT+9 2 min de lecture

Robert Isom, PDG d’American Airlines, fait face à une pression croissante de la part des syndicats de la compagnie en raison de ses résultats financiers décevants (WIN MCNAMEE) · WIN MCNAMEE/GETTY IMAGES NORTH AMERICA/Getty Images via AFP

Le PDG d’American Airlines, Robert Isom, a été mis sous pression lundi par des syndicats frustrés par la performance financière de la compagnie et la gestion des perturbations météorologiques récentes.

Le syndicat des agents de bord de la compagnie a voté une motion de “non-confiance” envers Isom, tandis que le syndicat des pilotes a renforcé sa demande de rencontrer le conseil d’administration d’American après avoir qualifié les discussions avec la direction de vaines.

“Nous n’entendons tout simplement pas quelle est la stratégie à long terme”, a déclaré Dennis Tajer, porte-parole de l’Allied Pilots Association, qui a publié un message récent intitulé “Nous avons besoin d’une action décisive.”

Isom, membre du conseil d’administration, devrait participer à la réunion, a indiqué Tajer, ajoutant que le syndicat ne cherche pas à évincer Isom.

“Nous nous moquons vraiment de qui dirige la compagnie”, a déclaré Tajer à l’AFP. “Ce que nous voulons, c’est qu’ils réussissent de manière spectaculaire.”

American Airlines n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

En 2025, American Airlines a enregistré un bénéfice de seulement 111 millions de dollars. United Airlines a réalisé un bénéfice de 3,4 milliards de dollars l’année dernière, tandis que Delta Air Lines a annoncé un bénéfice de 5,0 milliards de dollars.

Ces faibles résultats se traduisent par des primes plus faibles pour les employés dans le cadre du plan de partage des bénéfices d’American.

Tajer a expliqué qu’une partie de l’écart provient du fait qu’une part plus importante des activités d’American est domestique, qui a sous-performé par rapport au voyage international.

Mais certains problèmes d’American ont été auto-infligés. En 2024, American a abandonné une tentative de refonte de son système de réservation d’entreprise, ce qui a nui à ses performances.

Les syndicats sont également frustrés par la gestion par la compagnie de la récente tempête d’hiver Fern, qui a frappé les hubs de Dallas et Charlotte.

La tempête a conduit American à annuler plus de 9 000 vols, ce qui en fait la “plus grande perturbation opérationnelle liée au mauvais temps de notre histoire”, a déclaré Isom lors d’une conférence téléphonique le 27 janvier.

Mais les syndicats affirment que la compagnie était mal préparée face à ces mauvaises conditions météorologiques, qui ont laissé des employés bloqués loin de chez eux, dormant dans les aéroports et mis en attente pendant six heures ou plus.

“Lorsque la récente tempête d’hiver a paralysé nos opérations au point que les agents de bord dormaient par terre dans les aéroports, la réponse de Robert Isom a été que ce n’était que ‘une partie de notre travail’”, a déclaré Julie Hedrick, présidente de l’Association des Agents de Bord Professionnels.

“Son leadership insensible montre un mépris total pour l’élément humain et nuit activement à American Airlines ainsi qu’aux personnes qui la font fonctionner chaque jour.”

jmb/sla

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