Une plateforme de service de changement de batterie effectuée 100 millions de fois marque un nouveau départ.

Préface :

Le 6 février à 22h33m18s, la réalisation de 100 millions de changements de batteries par NIO a été officiellement atteinte, marquant un autre jalon important dans le développement de l’entreprise. Le fondateur, président et CEO de NIO, Li Bin, a écrit un article revenant sur le parcours du changement de batterie, passant de l’exploration technologique à une application à grande échelle, et remercie les utilisateurs, partenaires et collègues pour leur confiance et leur soutien de longue date.

« Atteindre 100 millions de changements de batteries n’est pas seulement un jalon dans le développement de NIO, mais aussi la preuve que le mode de changement de batterie a été pleinement validé à l’échelle par les utilisateurs et le marché, devenant la solution principale pour la recharge et le complément d’énergie des véhicules électriques en Chine. » a déclaré Li Bin. En regardant vers l’avenir, NIO continuera à promouvoir la construction du réseau de recharge et de changement de batteries ainsi que l’itération technologique, offrant aux utilisateurs une expérience de recharge plus pratique.

Voici le texte intégral :

Bonjour à tous, je suis heureux de vous faire un rapport : le 6 février à 22h33m18s, la réalisation de 100 millions de changements de batteries par NIO a été officiellement atteinte, un autre jalon important dans le développement de l’entreprise. Merci à tous pour votre confiance et votre soutien !

Ce jour-là, nous avons, avec de nombreux utilisateurs, partenaires et collègues, assisté en direct à Shanghai NIO Nanjing Delivery Center à cet instant historique. Le 1er changement de batterie, le 100 millionième, a été effectué par @MaHaiwen, propriétaire d’un NIO ET5T à Hangzhou, au station de changement de batteries NIO à Haining, Jiaxing. Cela représente non seulement un jalon pour NIO, mais aussi la validation à grande échelle du mode de changement de batterie par les utilisateurs et le marché, faisant du changement de batteries la solution principale pour la recharge des véhicules électriques en Chine.

100 millions de changements de batteries, c’est le résultat d’un choix continu de la part des utilisateurs, allant de la tranquillité lors du trajet après le travail, à la sérénité lors de longs voyages, en passant par une expérience fiable sans descendre du véhicule lors des nuits froides d’hiver… Au total, 100 millions de changements de batteries ont permis d’économiser plus de 83 410 000 heures de temps de recharge, soit en moyenne plus de 88 heures par utilisateur ; par rapport aux véhicules à essence, cela représente une économie de plus de 26,3 milliards de yuans en coûts d’utilisation, soit plus de 27 000 yuans par utilisateur en moyenne ; ce 100 millionième changement de batterie, c’est aussi 100 millions de « bilans de santé » de batteries, garantissant que chaque batterie reste saine, sûre et fiable.

Du premier au cent millionième changement, nous avons mis 2819 jours. Ce parcours n’a pas été sans obstacles. Au cours des 11 dernières années, nous avons investi plus de 18 milliards de yuans dans le domaine des infrastructures de recharge et de changement de batteries, et déposé plus de 2100 brevets. Le changement de batteries, initialement une exploration technologique, est progressivement devenu une infrastructure de mobilité : passant d’une opération manuelle nécessitant de descendre du véhicule à une opération d’un clic à l’intérieur du véhicule ; de la séparation entre la voiture et la batterie, à la location de batteries BaaS ; d’un service pour une seule marque, à un service multi-modèles et multi-capacités pour NIO et Ledo ; d’un déploiement sporadique à un réseau national de 3729 stations de changement de batteries, comprenant 1020 stations sur autoroute, plus de 80 routes panoramiques de recharge, et la poursuite du projet « changement de batteries dans chaque canton », formant un réseau couvrant villes, autoroutes et zones rurales, rendant la recharge aussi simple que le ravitaillement.

100 millions de changements de batteries, c’est la validation du passage du concept à la mise en œuvre à grande échelle. Aujourd’hui, le service de changement de batteries dépasse déjà 100 000 opérations par jour. La stabilité, la commodité et la valeur à long terme du mode de changement de batteries sont hautement reconnues par les utilisateurs, faisant du changement de batteries la solution principale pour la recharge des véhicules électriques en Chine. Ce n’est pas seulement l’effort d’une seule entreprise, mais le résultat d’une collaboration entre utilisateurs, partenaires et industrie.

Je tiens à remercier tout particulièrement chaque utilisateur ayant utilisé le service de changement de batteries, c’est vous qui avez permis de transformer cette technologie en une partie intégrante de la vie quotidienne ; merci à ceux qui ont choisi de faire confiance à notre réseau de changement de batteries alors qu’il était encore en développement, c’est vous qui nous avez donné le courage de continuer à innover et à investir ; merci aux plus de 3000 partenaires dans les domaines des transports, de l’énergie, etc., qui ont travaillé avec nous pour construire et améliorer ce réseau, permettant à cette infrastructure de continuer à s’étendre, et de faire avancer le système énergétique ; merci à chaque collègue pour leur dévouement, innovation et persévérance au fil des années, qui nous ont permis de passer du zéro à un, puis de un à cent millions ; merci pour chaque soutien et reconnaissance, et merci aussi pour chaque doute et défi, qui nous ont permis de progresser constamment et de devenir meilleurs.

100 millions de changements de batteries n’appartiennent pas seulement à NIO, ni seulement à l’industrie automobile. Par rapport aux véhicules à essence de même niveau, ces 100 millions de changements ont permis de réduire de 1,7684 million de tonnes d’émissions de CO2. Plus important encore, les stations de changement de batteries deviennent une partie du nouveau système électrique : en participant à l’interaction avec le réseau électrique, elles ont permis de réduire la charge de pointe et de remplir les creux, avec plus de 7,4 milliards de kWh, soulageant la pression sur le réseau et améliorant l’efficacité énergétique. Le changement de batteries ne se limite pas à recharger les véhicules, il offre aussi de nouvelles capacités au système énergétique urbain.

En ce nouveau départ pour 100 millions de changements de batteries, nous sommes encore plus déterminés à continuer dans cette voie. D’ici 2026, nous prévoyons de construire 1000 nouvelles stations de changement de batteries, d’augmenter le nombre de routes panoramiques de recharge à 100, et après avoir connecté la route de changement de batteries du Sichuan-Tibet et du Yunnan-Tibet l’année dernière, cette année, nous ouvrirons la route de la Route de la Soie pour le changement de batteries, afin d’étendre sans cesse les horizons de déplacement des utilisateurs. La cinquième génération de stations de changement de batteries sera bientôt lancée à grande échelle, et les utilisateurs de Firefly profiteront également bientôt d’une expérience de changement de batteries pratique. Nous continuerons également à améliorer la capacité commerciale de l’énergie dans le réseau de recharge et de changement de batteries, afin de poser une base solide pour la rentabilité de cette activité.

Encore une fois, merci à tous pour votre accompagnement tout au long de ce parcours. Je vous souhaite une bonne année nouvelle, une bonne santé, du succès dans votre travail et le bonheur pour toute votre famille. Ensemble, continuons à charger !