Atlanta envisage d’étendre son interdiction des développements de self-stockage le long du District Overlay Beltline. Un projet de règlement présenté au comité du Conseil municipal propose d’augmenter la distance restreinte de 500 pieds à un demi-mille à partir de la boucle de 33 miles. Cette initiative, soutenue par le conseiller Jason Dozier, considère le self-stockage comme une « utilisation non active » qui ne s’aligne pas avec les bénéfices communautaires du Beltline, relançant un débat suite à l’approbation récente d’une installation de Public Storage.
Voir l'original
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
Atlanta pourrait étendre l'interdiction de développement de stockage autonome sur la Beltline
Atlanta envisage d’étendre son interdiction des développements de self-stockage le long du District Overlay Beltline. Un projet de règlement présenté au comité du Conseil municipal propose d’augmenter la distance restreinte de 500 pieds à un demi-mille à partir de la boucle de 33 miles. Cette initiative, soutenue par le conseiller Jason Dozier, considère le self-stockage comme une « utilisation non active » qui ne s’aligne pas avec les bénéfices communautaires du Beltline, relançant un débat suite à l’approbation récente d’une installation de Public Storage.