# La grande fuite des talents de Tesla : du 1 au 9

Siddhant Awasthi, responsable du projet Tesla Cybertruck, a annoncé son départ, ce qui est le Nème changement de cadre supérieur ces derniers mois.

Cette vague de perte de talents est un peu intense :
- Le roi des ventes en Amérique du Nord, Troy Jones (après 15 ans), est parti.
- Le pilier de l'activité batteries Vineet Mehta est parti.
- Le responsable du logiciel David Lau va également quitter son poste.
- Le responsable de l'équipe de robots humanoïdes Optimus, Milan Kovac, n'est pas resté.

Données choquantes : en 2020, Tesla était toujours la première entreprise que les étudiants en ingénierie américains souhaitaient rejoindre, mais maintenant elle est tombée directement à la 9ème place. Ce qui est encore plus incroyable, c'est que la valeur de la marque Tesla a chuté de 35 % en un an (de 12,95 milliards à 2,95 milliards de dollars), et son classement de marque est tombé de la 12ème à la 25ème place. Pendant ce temps, BYD a fait son entrée dans le top 100 des marques mondiales.

Il est ironique que le prix des actions ait flambé ces derniers mois en raison du concept d'IA/robots, mais que l'entreprise connaisse une grande perte de talents. Passer d'une usine de fabrication de voitures à l'IA + robots + voitures sans conducteur nécessite le soutien d'ingénieurs de haut niveau. Si cela continue ainsi, avoir uniquement un concept sans capacité d'exécution, comment avancer par la suite ?