# Waymo prend de l'avance, combien de temps Tesla devra-t-elle encore attendre pour réaliser son rêve de conduite autonome ?

Dernières nouvelles : Waymo a annoncé cette semaine le lancement de la conduite autonome dans cinq villes : Miami, Dallas, Houston, San Antonio et Orlando, avec plus de 10 millions de trajets sans conducteur réalisés. Pendant ce temps, Tesla teste uniquement 30 Robotaxi à Austin, au Texas, et prévoit d'étendre ce nombre à 500 avant la fin de l'année.

En d'autres termes, Waymo est déjà en tête. Elle opère dans 10 villes, avec plus de 400 véhicules autonomes déployés rien qu'à Phoenix. Tesla n'est arrivé sur le marché qu'après avoir obtenu son permis en Arizona en début d'année, se retrouvant déjà en position de "nouveau venu".

Mais ne soyez pas trop pessimiste. Tesla a deux avantages potentiels :

1. **Monstre de capacité** : des millions de Tesla sur la route, l'accumulation de données peut écraser la concurrence.
2. **Coûts plus bas** : solution de caméra pure vs lidar + radar de la concurrence, énorme différence de coût à l'échelle.

Quels sont les risques ? La valorisation de Tesla avec un ratio C/B proche de 300 est dix fois la capitalisation boursière combinée de Ford et General Motors. La réglementation, les poursuites et les problèmes de sécurité restent également en suspens. Le nouveau package de rémunération d'E Musk promet 1 million de Robotaxis + 1 million de robots Optimus + 10 millions d'utilisateurs d'abonnement FSD, l'objectif est ambitieux.

Les investisseurs doivent réfléchir : achetez-vous une entreprise automobile ou une entreprise technologique ?