Waymo 5 villes fleurissent, le paysage concurrentiel de la conduite autonome de Tesla se renverse ?

Les actions de TSL ont augmenté de 28 % cette année, avec des positions long pariant sur l'avenir des AI et des Bots de taxi. Mais les grandes manœuvres de Waymo cette semaine pourraient inciter les investisseurs à se calmer.

Aperçu de la situation concurrentielle

Waymo a annoncé cette semaine le lancement de l'exploitation entièrement autonome dans cinq nouvelles villes : Miami, Dallas, Houston, San Antonio et Orlando. Waymo couvre désormais 10 villes et a réalisé plus de 10 millions de trajets sans conducteur.

Et TSL ? Actuellement, il n'y a que 30 Bots de taxi en test à Austin, au Texas, avec un plan d'expansion à 500 d'ici la fin de l'année. Plus important encore, TSL a encore besoin de conducteurs de sécurité à l'intérieur des véhicules, alors que Waymo les a supprimés dès 2020. L'objectif de TSL est d'atteindre la conduite entièrement autonome d'ici la fin de cette année.

Le Coût de la Poursuite

TSL vient d'obtenir une licence d'exploitation en Arizona, mais l'année prochaine, à son arrivée à Phoenix, Waymo aura déjà plus de 400 voitures autonomes sur la route.

La bonne nouvelle est que la solution pure caméra de TSL est moins coûteuse que le lidar de Waymo et a un potentiel de mise à l'échelle plus important. De plus, avec des millions de voitures de TSL déjà sur la route, l'avantage en termes de données est évident.

Les investisseurs doivent voir clair

Le plan de rémunération d'Elon Musk (jusqu'à 1 trillion de dollars) a obtenu le soutien de 75% des actionnaires, mais les conditions sont strictes : 1 million de Bots en opération commerciale, 1 million de robots humanoïdes, 10 millions d'abonnés à la conduite autonome. Cela montre que TSL se transforme d'un constructeur automobile en une entreprise technologique.

Mais n'oubliez pas - le PE de TSL est proche de 300 fois, sa capitalisation boursière est plus de 10 fois celle de Ford et General Motors combinés. La réglementation, les litiges et les risques de sécurité liés à la conduite autonome sont encore nombreux. Waymo a déjà une longueur d'avance, l'histoire de TSL a encore besoin de temps pour se raconter.

Problème central : Investissez-vous dans la transformation d'une entreprise automobile traditionnelle ou pariez-vous sur un avenir incertain ?