Les responsables sud-coréens discuteront des accords commerciaux avec les États-Unis à Washington aujourd'hui.

Une équipe du ministère de l’Industrie de la Corée du Sud partira pour Washington mercredi, visant des accords commerciaux potentiels et à atténuer l’impact des droits de douane sur les entreprises coréennes.

La délégation prévoit des “discussions techniques” avec le personnel du bureau du Représentant au Commerce des États-Unis. Leur objectif est d’obtenir des exemptions, ou du moins des conditions plus souples, pour les automobiles, l’acier et d’autres biens avant que les droits de douane de l’administration Trump ne reprennent le 8 juillet après une pause temporaire. Des taux allant jusqu’à 25 % ont été annoncés en mars et doivent s’appliquer sauf exceptions accordées.

La semaine dernière, le ministre de l’Industrie Ahn Duk-geun et le ministre des Finances Choi Sang-mok ont visité la capitale américaine, où les deux alliés ont convenu d’élaborer un paquet qui pourrait supprimer les droits de douane prévus. Le voyage de mercredi vise à faire avancer ce travail.

Les négociations entre la Corée du Sud et les États-Unis n’ont pas encore commencé.

Les responsables à Séoul soulignent que les négociations n’ont pas encore commencé. Au lieu de cela, les deux parties préparent le terrain pour de futures discussions, susceptibles de s’étendre au-delà de l’élection présidentielle du 3 juin en Corée du Sud et de l’installation d’un nouveau gouvernement.

La politique intérieure est un facteur à Washington. Le secrétaire au Trésor américain, Scott Bessent, a déclaré aux journalistes mardi que certains partenaires sont “beaucoup plus désireux de se mettre autour de la table, de régler cela, puis de rentrer chez eux et d’en faire leur campagne.” Interrogé sur le fait que cette remarque visait Séoul, Choi a répondu que les progrès “avancent très lentement” et a déclaré que les propos de Bessent n’étaient pas dirigés contre la Corée du Sud.

Séoul a demandé des exonérations sur les voitures, l’acier et plusieurs autres articles et a proposé une coopération dans la construction navale, les projets énergétiques et la réduction des déséquilibres commerciaux. La soumission du ministère liste les véhicules électriques, les feuilles d’acier, les composants de navires et les appareils électroniques grand public parmi les biens qu’il souhaite voir exemptés.

Le vice-ministre de l’Industrie, Park Sung-taek, a déclaré au parlement cette semaine que la bureaucratie américaine bloque les discussions sur la construction navale. Il a souligné la loi Jones, qui exige que les navires transportant des marchandises entre les ports américains soient construits localement, et a déclaré que cette règle devait être assouplie avant que les discussions ne puissent avancer. “Nous transmettons donc cela aux États-Unis et espérons en discuter à l’avenir,” a déclaré Park.

Séparément, la Corée du Sud est en pourparlers avec l’Alaska concernant un projet de gaz naturel liquéfié de 44 milliards de dollars que Washington espère financer avec des fonds de la Corée du Sud et du Japon.

Les deux pays prévoient d’examiner ce que Washington appelle des barrières non tarifaires, y compris les pratiques monétaires et les réglementations affectant les importations d’automobiles, de riz et de bœuf au cours des mois à venir.

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