GAC y Magna acaban de soltar un movimiento importante: lanzando ensamblaje conjunto de vehículos eléctricos en Europa. El SUV eléctrico AION V ya está saliendo de la línea en la fábrica de Magna en Graz, y ya ha aterrizado en Finlandia, Polonia y Portugal. Aquí está la parte interesante: la instalación de Magna puede manejar ICE, híbridos y eléctricos puros en las mismas líneas de producción. Eso es flexibilidad. GAC aporta la tecnología de electrificación, Magna aporta 125 años de ADN de fabricación y más de 40 modelos de vehículos a su nombre. ¿La jugada? Dominar los mercados europeos de vehículos eléctricos a través de producción localizada + redes de distribuidores ampliadas. Este tipo de asociación inteligente podría reformar cómo se fabrican los vehículos eléctricos en Europa. Vale la pena observar.
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GAC y Magna acaban de soltar un movimiento importante: lanzando ensamblaje conjunto de vehículos eléctricos en Europa. El SUV eléctrico AION V ya está saliendo de la línea en la fábrica de Magna en Graz, y ya ha aterrizado en Finlandia, Polonia y Portugal. Aquí está la parte interesante: la instalación de Magna puede manejar ICE, híbridos y eléctricos puros en las mismas líneas de producción. Eso es flexibilidad. GAC aporta la tecnología de electrificación, Magna aporta 125 años de ADN de fabricación y más de 40 modelos de vehículos a su nombre. ¿La jugada? Dominar los mercados europeos de vehículos eléctricos a través de producción localizada + redes de distribuidores ampliadas. Este tipo de asociación inteligente podría reformar cómo se fabrican los vehículos eléctricos en Europa. Vale la pena observar.