أفضل سهم للسيارات الكهربائية: ريفيان مقابل نيو

بينما تواصل السيارات الكهربائية (EV) جذب اهتمام المستثمرين، لم تعد تتداول فقط على أساس الضجة الإعلامية. بدلاً من ذلك، يختار المستثمرون حصصًا في شركات تظهر طلبًا متزايدًا، وتوسيع الإنتاج، وتحسين الهوامش، وتقليل مخاطر التخفيف.

اثنان من المنافسين الرئيسيين هما شركة Rivian Automotive الأمريكية (RIVN +20.50%) وNio الصينية (NIO 0.10%). كلا شركتي السيارات الكهربائية تقدم منتجات وعروض قوية، لكن أحدهما يبدو أكثر استعدادًا للسنوات القليلة القادمة. لنرَ أيهما.

مصدر الصورة: Getty Images.

Rivian

تتحول Rivian من شركة سيارات كهربائية فاخرة إلى منافس في السوق الشامل. سيارتها القادمة R2 مصممة كمركبة SUV متوسطة الحجم تتسع لخمس ركاب، لتتنافس في أحد أهم قطاعات الحجم في الولايات المتحدة، بشكل مباشر مع تسلا موديل Y.

أبرزت الإدارة سعرًا مستهدفًا لبدء إنتاج R2 بقيمة 45,000 دولار، وهو أقل من متوسط سعر السيارة الجديدة في الولايات المتحدة الذي يزيد قليلاً عن 50,000 دولار، ومن المقرر إطلاقها في النصف الأول من عام 2026. هذا يمكن أن يوسع بشكل كبير سوق الشركة المستهدف. كما تتوقع الشركة أن يصبح R2 مربحًا من حيث الإجمالي على أساس الربح الإجمالي لكل مركبة بحلول نهاية 2026.

كما تتطور Rivian لتصبح لاعبًا في تكنولوجيا السيارات والبرمجيات. من المتوقع أن توفر الشراكة المشتركة بمليارات الدولارات مع فولكس فاغن لـ Rivian رأس مال بقيمة 2.5 مليار دولار خلال العامين المقبلين. وفي المقابل، تقوم Rivian بترخيص بنية مركبة تعتمد على البرمجيات لشركة سيارات عالمية. هذا يمكن أن يحول البرمجيات والخدمات في النهاية إلى مصدر دخل كبير وهوامش عالية لـ Rivian.

توسع

ناسداك: RIVN

شركة Rivian Automotive

التغير اليومي

(20.50%) $2.87

السعر الحالي

$16.87

بيانات رئيسية

القيمة السوقية

17 مليار دولار

نطاق اليوم

16.46 - 17.92 دولار

نطاق 52 أسبوعًا

10.36 - 22.69 دولار

الحجم

1.5 مليون

متوسط الحجم

38 مليون

الهامش الإجمالي

-159.38%

تقوم Rivian حاليًا بتصنيع وتوصيل المركبات على نطاق كبير. أنتجت الشركة 42,284 مركبة ووفرت 42,247 مركبة في عام 2025. كما سجلت ربحًا إجماليًا موحدًا إيجابيًا بقيمة 24 مليون دولار ورصيد نقدي يبلغ 7.1 مليار دولار في الربع الثالث. لذلك، تمتلك الشركة مرونة مالية للتحضير لإطلاق R2.

Nio

تعمل Nio على نطاق أكبر بكثير من Rivian ووفرت 326,028 مركبة في عام 2025. كما شهدت بداية قوية لعام 2026 مع ارتفاع عمليات التسليم بنسبة 96.1% على أساس سنوي إلى 27,182 مركبة في يناير 2026. تهدف Nio إلى زيادة عمليات التسليم بنسبة تتراوح بين 40% و50% في 2026، مما يترجم إلى 456,000 إلى 489,000 مركبة. يمكن أن يحسن الحجم الهوامش والطلب، وهو أمر ضروري للبقاء في سوق السيارات الكهربائية التنافسية جدًا في الصين.

توسع

ناسداك: NIO

Nio

التغير اليومي

(-0.10%) $-0.01

السعر الحالي

$4.95

بيانات رئيسية

القيمة السوقية

10 مليارات دولار

نطاق اليوم

4.82 - 4.95 دولار

نطاق 52 أسبوعًا

3.02 - 8.02 دولار

الحجم

524 ألف

متوسط الحجم

48 مليون

الهامش الإجمالي

11.25%

تبني Nio نظامًا بيئيًا واسعًا للسيارات الكهربائية لتوسيع حضورها في سوقها الرئيسي في الصين والأسواق الدولية. يشمل ذلك ثلاث علامات تجارية مميزة للسيارات الكهربائية: Nio الفاخرة، وخط Onvo للسوق الشامل، ومركبات Firefly ذات المستوى المبتدئ. كما أنشأت الشركة شبكة كثيفة لتبديل البطاريات لتحقيق إيرادات من خدمة البطارية مع نمو أسطول مركباتها. وفقًا لـ Astute Analytics، تهيمن Nio على سوق تبادل بطاريات السيارات الكهربائية العالمية بأكثر من 2300 محطة لتبادل البطاريات حول العالم.

على الرغم من الاستراتيجية المثيرة للإعجاب، تواجه Nio تحديات بسبب المنافسة الشديدة والتغيرات السياسية في الصين. تقوم Tesla وBYD والعديد من الشركات الصينية بخفض الأسعار لزيادة حصتها السوقية. كما أن التكاليف الثابتة للشركة مرتفعة بسبب الإنفاق المرتفع على البحث والتطوير، ومحطات تبديل البطاريات، والتسويق متعدد العلامات التجارية.

الاختيار الأفضل: Rivian

على الرغم من أن Rivian أصغر حجمًا من Nio، إلا أنه قد يكون خيارًا أفضل في عام 2026. يوفر خارطة طريق R2 مسارًا واضحًا للنمو في الإيرادات والأرباح. تقدم Nio أيضًا تقدمًا حقيقيًا، لكن على المستثمرين أن يروا زيادات مستمرة في الحجم والهوامش رغم تزايد الصعوبات في السوق الصينية.