Investing.com – حذرت الرابطة الألمانية لصناعة السيارات (VDA) يوم الثلاثاء من أن صناعة السيارات في ألمانيا تواجه خطر التآكل الناتج عن نقل الاستثمارات وفرص العمل إلى الخارج.
وذكرت الرابطة أن 72% من الشركات التي شملها الاستطلاع تخطط لتقليل استثماراتها في ألمانيا، منها 28% ستنقل استثماراتها إلى الخارج، و25% ستؤجل الاستثمارات، و19% ستلغي خططها تمامًا.
يشمل هذا الاستطلاع المنتظم موردين لقطع غيار السيارات ومصنعي المقطورات والحافلات من الشركات المتوسطة الحجم، وأظهرت النتائج وجود ظاهرة تقليص للوظائف بشكل عام في جميع أنحاء ألمانيا. من بين 124 شركة شملها الاستطلاع، قلصت ما يقرب من ثلثيها عدد موظفيها في ألمانيا العام الماضي، وعللت 87% من الشركات ذلك بمنافسة أقل قوة.
حاليًا، تقوم 49% من الشركات بتقليص الوظائف في ألمانيا، بينما تقلصت الوظائف في الخارج فقط في 7% من الشركات.
قالت هيلديجارد مولر، رئيسة VDA: “تمر ألمانيا كقاعدة تجارية بأزمة كبيرة. إن تدفق الاستثمارات وفرص العمل إلى الخارج سيؤثر بشكل لا مفر منه على ازدهار بلدنا واستقرار المجتمع والسياسة.”
انتقدت مولر خطة الحزمة التي وضعتها الاتحاد الأوروبي، والتي تهدف إلى دعم مصنعي السيارات الأوروبيين للتحول إلى السيارات الكهربائية وطرق الإنتاج الأكثر صداقة للبيئة.
وأضافت: “بصفتنا قوة صناعية في مجال السيارات، لا يمكننا أن نكون راضين عن المقترحات الحالية على الإطلاق،” داعية إلى اعتماد حوافز سوقية بدلاً من الالتزامات التنظيمية.
ودعت VDA برلين وبروكسل إلى التركيز على التدابير التي يمكن أن تحفز نمو قطاع السيارات.
تمت الترجمة بمساعدة الذكاء الاصطناعي. لمزيد من المعلومات، يرجى مراجعة شروط الاستخدام الخاصة بنا.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
صناعة السيارات في ألمانيا تواجه مخاطر تدفق الاستثمارات وتسريح العمال
Investing.com – حذرت الرابطة الألمانية لصناعة السيارات (VDA) يوم الثلاثاء من أن صناعة السيارات في ألمانيا تواجه خطر التآكل الناتج عن نقل الاستثمارات وفرص العمل إلى الخارج.
وذكرت الرابطة أن 72% من الشركات التي شملها الاستطلاع تخطط لتقليل استثماراتها في ألمانيا، منها 28% ستنقل استثماراتها إلى الخارج، و25% ستؤجل الاستثمارات، و19% ستلغي خططها تمامًا.
يشمل هذا الاستطلاع المنتظم موردين لقطع غيار السيارات ومصنعي المقطورات والحافلات من الشركات المتوسطة الحجم، وأظهرت النتائج وجود ظاهرة تقليص للوظائف بشكل عام في جميع أنحاء ألمانيا. من بين 124 شركة شملها الاستطلاع، قلصت ما يقرب من ثلثيها عدد موظفيها في ألمانيا العام الماضي، وعللت 87% من الشركات ذلك بمنافسة أقل قوة.
حاليًا، تقوم 49% من الشركات بتقليص الوظائف في ألمانيا، بينما تقلصت الوظائف في الخارج فقط في 7% من الشركات.
قالت هيلديجارد مولر، رئيسة VDA: “تمر ألمانيا كقاعدة تجارية بأزمة كبيرة. إن تدفق الاستثمارات وفرص العمل إلى الخارج سيؤثر بشكل لا مفر منه على ازدهار بلدنا واستقرار المجتمع والسياسة.”
انتقدت مولر خطة الحزمة التي وضعتها الاتحاد الأوروبي، والتي تهدف إلى دعم مصنعي السيارات الأوروبيين للتحول إلى السيارات الكهربائية وطرق الإنتاج الأكثر صداقة للبيئة.
وأضافت: “بصفتنا قوة صناعية في مجال السيارات، لا يمكننا أن نكون راضين عن المقترحات الحالية على الإطلاق،” داعية إلى اعتماد حوافز سوقية بدلاً من الالتزامات التنظيمية.
ودعت VDA برلين وبروكسل إلى التركيز على التدابير التي يمكن أن تحفز نمو قطاع السيارات.
تمت الترجمة بمساعدة الذكاء الاصطناعي. لمزيد من المعلومات، يرجى مراجعة شروط الاستخدام الخاصة بنا.