مليون عملية خدمة استبدال البطارية هو بداية جديدة

مقدمة:

في الساعة 22:33:18 من يوم 6 فبراير، تم تحقيق 1 مليار عملية استبدال بطارية لسيارات ناي، وهو إنجاز هام آخر في مسيرة تطور شركة ناي. قام مؤسس الشركة، ورئيس مجلس الإدارة، والرئيس التنفيذي لي بن بنشر مقال يستعرض فيه مسيرة الانتقال من استكشاف التكنولوجيا إلى التطبيق على نطاق واسع لنظام استبدال البطاريات، معربًا عن امتنانه للمستخدمين، والشركاء، والزملاء على ثقتهم ودعمهم المستمر.

قال لي بن بن: “تحقيق 1 مليار عملية استبدال بطارية ليس فقط علامة فارقة في تطور شركة ناي، بل يرمز أيضًا إلى أن نموذج استبدال البطاريات قد حصل على التحقق الكمي من قبل المستخدمين والسوق، وأصبح الحل الرئيسي لتزويد السيارات الجديدة في الصين بالطاقة.” وأضاف: “نحن نتطلع إلى المستقبل، وسنواصل تعزيز بناء شبكة الشحن والاستبدال وتحديث التقنيات، لنقدم للمستخدمين تجربة شحن أكثر سهولة وراحة.”

وفيما يلي النص الكامل:

مرحبًا بالجميع، يسعدني أن أقدم لكم تقريرًا، في الساعة 22:33:18 من يوم 6 فبراير، تم تحقيق 1 مليار عملية استبدال بطارية لسيارات ناي رسميًا، وهو إنجاز هام آخر في مسيرة تطور شركة ناي، وشكرًا لثقتكم ودعمكم!

في ذلك اليوم، شاركنا مع العديد من المستخدمين، والشركاء، والزملاء في مركز تسليم ناي في نانشياو، شنغهاي، من خلال بث مباشر شهد هذا الحدث معًا. جاء أول مليار استبدال بطارية من مالك ناي ET5T في هانغتشو @ما هاي وين، وتم في محطة استبدال البطاريات في فندق رويالكس في هينينغ، جيانغسو. هذا ليس فقط علامة فارقة لشركة ناي، بل يرمز أيضًا إلى أن نموذج استبدال البطاريات قد حصل على التحقق الكمي من قبل المستخدمين والسوق، وأصبح الحل الرئيسي لتزويد السيارات الجديدة في الصين بالطاقة.

وراء تحقيق 1 مليار عملية استبدال بطارية، يكمن اختيار المستخدمين المستمر لهذا العدد، من الهدوء أثناء العودة من العمل، إلى الاطمئنان أثناء الرحلات الطويلة، إلى تجربة موثوقة في أواخر الليل في الشتاء دون الحاجة للنزول من السيارة… لقد ساهم استبدال البطاريات هذا في توفير أكثر من 8341 مليون ساعة من وقت الشحن، بمتوسط أكثر من 88 ساعة لكل مستخدم؛ مقارنة بالسيارات التي تعمل بالوقود، تم توفير أكثر من 263 مليار يوان من تكاليف الاستخدام، بمتوسط أكثر من 27 ألف يوان لكل مستخدم؛ كما أن 1 مليار عملية استبدال بطارية تعني 1 مليار فحص للبطاريات، لضمان أن كل بطارية تظل صحية وآمنة وموثوقة.

من أول عملية إلى المليار، استغرق الأمر 2819 يومًا. لم تكن هذه الرحلة سهلة. على مدى 11 عامًا، استثمرنا أكثر من 18 مليار يوان في البنية التحتية للشحن واستبدال البطاريات، وقدمنا أكثر من 2100 براءة اختراع. بدأ استبدال البطاريات كتقنية استكشافية، ثم تطور ليصبح بنية تحتية أساسية للتنقل: من الحاجة إلى النزول من السيارة لإجراء عملية الاستبدال يدويًا، إلى استبدال البطارية بنقرة واحدة داخل السيارة؛ من ابتكار فصل البطارية عن السيارة وخدمة تأجير البطاريات BaaS، إلى نظام خدمات بطاريات مرن ومحدث؛ من تقديم خدمات لعلامة تجارية واحدة، إلى خدمة ناي وLedo بعلامتين تجاريتين، مع نماذج متعددة من السيارات والبطاريات؛ من توزيع محدود، إلى اليوم حيث يوجد 3729 محطة استبدال بطاريات على مستوى البلاد، بما في ذلك 1020 محطة على الطرق السريعة، وأكثر من 80 مسارًا سياحيًا مزودًا بمحطات شحن، واستمرار العمل على مشروع “الاستبدال في جميع المحافظات”، لتشكيل شبكة تغطي المدن والطرق السريعة والمناطق الريفية، بحيث يصبح الشحن والتعبئة كما هو سهل كالتزود بالوقود.

1 مليار عملية استبدال بطارية، تعني أن عملية الاستبدال قد انتقلت من فكرة إلى تشغيل على نطاق واسع. اليوم، يتجاوز حجم خدمات الاستبدال اليومية 100,000 عملية. لقد حظي نموذج الاستبدال بثقة عالية من المستخدمين، وأصبح الحل الرئيسي لتزويد السيارات الجديدة في الصين بالطاقة. هذا الإنجاز ليس فقط من جهود ناي، بل هو نتيجة تعاون مع المستخدمين، والشركاء، والصناعة بأكملها.

أود أن أشكر بشكل خاص كل مستخدم جرب خدمة الاستبدال، لأنكم جعلتم من استبدال البطاريات جزءًا من حياتكم اليومية؛ وأشكر المستخدمين الذين آمنوا بنا عندما كانت شبكة الاستبدال لا تزال غير مكتملة، لأنكم أعطيتمونا الشجاعة للاستمرار في الابتكار والاستثمار؛ وأشكر أكثر من 3000 من الشركاء في مجالات النقل والطاقة، الذين ساعدونا في بناء وتحسين شبكة الاستبدال، مما سمح لهذه البنية التحتية بالانتشار المستمر، ودفع تطوير نظام الطاقة؛ وأشكر كل زميل على جهوده في الابتكار والتفاني على مر السنين، مما مكننا من تحقيق قفزة من 0 إلى 1، ومن 1 إلى مليار عملية؛ وأشكر كل دعم وتقدير، وأتطلع أيضًا إلى التحديات التي دفعتنا للتحسن المستمر.

1 مليار عملية استبدال بطارية، ليست فقط ملكًا لني، بل أيضًا لصناعة السيارات بأكملها. مقارنة بالسيارات التي تعمل بالوقود من نفس الفئة، ساهمت هذه العمليات في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 1.7684 مليون طن. والأهم من ذلك، أن محطات الاستبدال أصبحت جزءًا من نظام الطاقة الجديد، من خلال التفاعل مع شبكة الكهرباء، حيث ساهمت في تقليل الذروة وتعبئة الفائض بأكثر من 7.4 مليار كيلوواط ساعة، مما يخفف من ضغط الشبكة ويعزز كفاءة استخدام الطاقة. لا يقتصر استبدال البطاريات على تزويد السيارات بالطاقة فحسب، بل يضيف قدرات جديدة لنظام الطاقة في المدن.

وإذ نقف عند نقطة انطلاق جديدة لتحقيق 1 مليار عملية استبدال، فإننا أكثر تصميماً على الاستمرار في العمل. بحلول عام 2026، نخطط لبناء 1000 محطة استبدال جديدة، وزيادة المسارات السياحية المزودة بمحطات الشحن إلى 100 مسار، بعد أن تم ربط طريق تشونغتشينغ-تشنغدو وطريق يونان-تشنغدو، هذا العام سنعمل على فتح طريق الحرير للاستبدال، وتوسيع حدود تنقل المستخدمين. ستبدأ المرحلة الخامسة من محطات الاستبدال على نطاق واسع قريبًا، وسيتمكن مستخدمو “فايرفلي” من الاستمتاع بتجربة استبدال مريحة أيضًا. سنواصل تحسين قدرات التشغيل التجاري لشبكة الشحن والاستبدال، لضمان تحقيق أرباح من أعمال الشحن والاستبدال.

شكرًا مرة أخرى على مرافقتكم لنا طوال الطريق، وأتمنى لكم سنة جديدة سعيدة، وصحة جيدة، ونجاح في العمل، وسعادة عائلية. لنزيد من الشحن!