لماذا يمنعه وضع جنسيته من شراء شركة رايان إير؟

الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair، مايكل أولياري، أوضح أنه على الرغم من المزحة الأخيرة لإيلون ماسك حول الاستحواذ على الشركة، فإن مثل هذه الخطوة غير ممكنة قانونياً. الحاجز ليس مالياً—إنه تنظيمي. وضع جنسية ماسك يُعفيه من السيطرة على الناقل الأوروبي، حيث يمنع قانون الاتحاد الأوروبي صراحةً غير الأوروبيين من امتلاك حصة أغلبية في شركات الطيران الأوروبية. يكشف هذا القيد القانوني عن توتر أساسي بين طموحات ماسك التجارية والإطار التنظيمي الأوروبي المصمم لحماية الصناعات الاستراتيجية.

قوانين الاتحاد الأوروبي تقيّد السيطرة غير الأوروبية على شركات الطيران

يحافظ الاتحاد الأوروبي على قواعد صارمة لملكية قطاع الطيران الخاص به، تتطلب أن يكون فقط مواطنو دول الاتحاد الأوروبي قادرين على ممارسة السيطرة على شركات الطيران الأوروبية. شرح أولياري تفاصيل هذه القيود قائلاً: “Ryaniar شركة مدرجة علنًا، لذلك هو حر في شراء الأسهم في أي وقت. ومع ذلك، فقط المواطنين الأوروبيين يمكنهم امتلاك حصة مسيطرة في شركات الطيران الأوروبية.”

هذه ليست سياسة خاصة بـ Ryanair، بل تنظيم شامل للصناعة يحمي الطيران الأوروبي من السيطرة الأجنبية. ماسك، الذي وُلد في جنوب أفريقيا وأصبح لاحقًا مواطنًا أمريكيًا، يقف خارج الإطار القانوني. وبينما رحب أولياري باستثمار الملياردير التكنولوجي، أكد المدير التنفيذي أن قانون الاتحاد الأوروبي يخلق حاجزًا لا يمكن اختراقه للملكية. قال أولياري بنبرة فكاهية: “إذا أراد السيد ماسك الاستثمار، فسنعتبر ذلك خطوة حكيمة—بالتأكيد أكثر ربحية من عوائده الحالية من X.”

نزاع Starlink Wi-Fi: جذر الصراع

لم ينشأ التوتر بين ماسك وأولياري فقط من شائعات الاستحواذ. إن الاحتكاك الحقيقي ينبع من الخلافات حول خدمة Wi-Fi المقترحة على متن الرحلات من Starlink لشركة Ryanair. كان أولياري ينتقد علنًا العرض، مدعيًا أن الاتصال عبر الأقمار الصناعية سيكون مكلفًا جدًا للركاب وسيزيد من استهلاك الوقود بسبب وزن المعدات ومقاومتها. قدر رئيس شركة Ryanair أن أقل من 5% من الركاب سيدفعون أسعارًا مميزة مقابل Wi-Fi على متن الطائرة.

كانت الشركة في مناقشات مع Starlink منذ حوالي عام، لكنها تستكشف في الوقت نفسه بدائل أخرى. مشروع الإنترنت عبر الأقمار الصناعية من أمازون وشراكة Vodafone مع AST Space Mobile قيد النظر كحلول أكثر فعالية من حيث التكلفة. أزعج هذا التقييم ماسك، الذي رأى أن انتقاد أولياري العلني كان بمثابة رفض شخصي بدلاً من تقييم تجاري.

هجوم ماسك على وسائل التواصل الاجتماعي ورد فعل أولياري الثابت

عندما استمر أولياري في التعبير عن شكوكه حول Starlink، رد ماسك عبر وسيلته المفضلة—وسائل التواصل الاجتماعي. أطلق سلسلة من الإهانات، واصفًا أولياري بـ"الأحمق" ومشككًا في ذكائه. كما قام بمقارنات مهينة لفتت الانتباه لغرابتها بدلاً من حدتها.

ظهر أولياري، خلال مؤتمر صحفي، بموقف رائع في مواجهة هذا العدوان. بدلاً من التصعيد، قام بتفكيك الموقف بروح الدعابة الذاتية: “أي شخص لديه مراهقون في المنزل معتاد على أن يُطلق عليه أسماء. لكن ماسك مخطئ بشأن تأثير ذلك على تكاليف الوقود.” حتى أنه سخر من مقارنة ماسك بالحيوانات primates، معتبرًا أنها غير عادلة—للحيوانات primates. النهج غير الرسمي والذكي للمدير التنفيذي أشار إلى أنه يرى الخلاف العام كوسيلة لزيادة ظهور Ryanair بدلاً من تهديد حقيقي.

الشكوك السوقية رغم الحماس عبر الإنترنت

من المثير للاهتمام أن الخلاف جذب انتباه الجمهور، إلا أن السوق ظل متشككًا بشكل عقلاني. استطلاع رأي عبر الإنترنت أجرته شركة ماسك سأل عما إذا كان ينبغي عليه الاستحواذ على Ryanair و"إعادة رايان كحاكم شرعي لهم" حصل على ما يقرب من مليون رد، مع دعم أكثر من 75% للشراء الافتراضي. هذا يدل على حماس جماهيري كبير للفكرة.

ومع ذلك، تخبر الأسواق المهنية قصة مختلفة. التوقعات الحالية تشير إلى احتمالية نجاح استحواذ ماسك على Ryanair بنسبة 9% فقط. بقي سعر السهم مستقرًا طوال الجدل، مما يوحي بأن المستثمرين لا يرون تهديد الاستحواذ كمصدر موثوق—وهو غير ذلك، نظرًا للحاجز المتعلق بالجنسية. هذا التباين بين المشاعر عبر الإنترنت وسلوك السوق يبرز نمطًا أوسع: تأثير ماسك على وسائل التواصل الاجتماعي يولد تفاعلًا هائلًا لكنه لا يترجم بالضرورة إلى ثقة في الأسواق المالية.

الدلالة الأوسع: القيود التنظيمية على طموحات ماسك

توضح هذه الحلقة أنه حتى لملياردير بحجم وموارد ماسك، تظل الأطر التنظيمية غير قابلة للكسر. قانون الاتحاد الأوروبي بشأن ملكية شركات الطيران لا يُصمم كعقبة شخصية، بل كحماية هيكلية لمصالح أوروبا. يضمن شرط جنسية أولياري للسيطرة أن تظل الأصول الاستراتيجية تحت السيطرة الأوروبية.

كما كشفت الصراعات عن شكوك أولياري حول منصات وسائل التواصل الاجتماعي بشكل أوسع، حيث وصف رئيس Ryanair منصة ماسك X بأنها “مستنقع” يُمكن أن يُتيح إخفاء الأذى. على الرغم من التبادل العام الملون والاستطلاعات عبر الإنترنت، تظل الحقيقة الأساسية قائمة: وضع ماسك الجنسي—وقوانين الاتحاد الأوروبي—يجعلان استحواذ Ryanair مستحيلًا قانونيًا، وليس مجرد تحدٍ تجاري في التفاوض.