إيلون ماسك يكشف عن تقدم كبير في سيارات الأجرة الآلية من تسلا وروبوت Optimus — إليك ما يعنيه ذلك

تسلا تخضع لتحول جذري. بعد مواجهة معوقات كبيرة في سوق السيارات الكهربائية — حيث انخفضت التسليمات بنسبة 9% في 2025 على الرغم من ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية العالمية بنسبة 25% — تتجه الشركة نحو القيادة الذاتية والروبوتات. هذا الأسبوع، شارك الرئيس التنفيذي إيلون ماسك عدة تطورات مهمة تشير إلى الجدول الزمني الطموح لتسلا لكلا التقنيتين.

تسلط التحولات في إعلانات ماسك الأخيرة الضوء على التزام تسلا بالذكاء الاصطناعي الفيزيائي كمجال نموها التالي. يعتقد محللو الصناعة أن هذه الإنجازات يمكن أن تعيد تشكيل تقييم تسلا إذا نجحت الشركة في تحقيق أرباح من الروبوتات التاكسي والروبوتات الشبيهة بالبشر.

تشغيل الروبوتات التاكسي الذاتية بدون إشراف بشري في أوستن

وصلت خدمة مشاركة الركوب الذاتية من تسلا إلى معلم حاسم. الخدمة، التي أطلقت في أوستن في يونيو 2025 كبرنامج تجريبي بدعوة فقط، توسعت الآن لتشمل جميع سكان المدينة في تكساس. والأهم من ذلك، أعلن ماسك الأسبوع الماضي أن الروبوتات التاكسي الآن تقوم برحلات بدون وجود مراقب أمان بشري.

هذا الإنجاز يميز تسلا عن المنافسين مثل وايمو، التي تجهز مركباتها ذاتية القيادة بأجهزة ليدار وتعتمد على مدن مخططة مسبقًا للملاحة. نهج تسلا القائم على الكاميرات فقط ليس أكثر فعالية من حيث التكلفة فحسب، بل يسمح أيضًا بتوسيع السوق بسرعة أكبر لأن الشركة لا تحتاج إلى رسم خرائط مسبقة للمناطق الحضرية قبل نشر المركبات.

بعيدًا عن أوستن، تدير تسلا خدمات مشاركة الركوب الذاتية في منطقة خليج سان فرانسيسكو، على الرغم من وجود مرافق أمان لا تزال في المركبة. كما حصلت الشركة على تصاريح للعمل في أريزونا ونيفادا، مع خطط لإطلاق خدمات في لاس فيغاس وفينيكس ودالاس وهيوستن وميامي هذا العام.

يعكس التوسع الطلب المتزايد في السوق. تقدر شركة جراند فيو للأبحاث أن سوق التاكسيات الذاتية سيشهد نموًا سنويًا بنسبة 99% حتى عام 2033، مما يمثل فرصة هائلة للإيرادات للمشغلين. بينما تتصدر وايمو حاليًا خدمات تجارية في خمس مدن أمريكية، فإن القدرة السريعة لتسلا على التوسع قد تغير الديناميكيات التنافسية بسرعة.

من المتوقع أن تحصل تقنية القيادة الذاتية الكاملة على موافقة أوروبية في فبراير 2026

خدمة القيادة الذاتية الكاملة (FSD) — التي تُسوق رسميًا باسم FSD (مراقبة) لأنها لا توفر بعد استقلالية كاملة — ظلت عرضًا حصريًا للولايات المتحدة منذ إطلاقها في 2020. تولد التقنية حاليًا إيرادات قليلة كاشتراك بقيمة 99 دولارًا شهريًا، لكن ذلك قد يتغير بشكل كبير مع التوسع الدولي.

أشار ماسك مؤخرًا إلى أن تقنية FSD من تسلا قد تحصل على موافقة تنظيمية في أوروبا في أقرب وقت في فبراير 2026. من المتوقع أن تتخذ هيئة المركبات في هولندا قرارًا الشهر المقبل، مع احتمال أن يسرع الموافقة في دولة أوروبية أخرى من اعتمادها عبر الاتحاد الأوروبي.

سيكون هذا الاختراق الأوروبي مهمًا جدًا. تتوقع مورغان ستانلي أن مبيعات السيارات الذاتية القيادة قد تصل إلى 3.3 تريليون دولار سنويًا بحلول 2040، وأن موافقة FSD في أوروبا ستؤسس لتسلا كلاعب رئيسي في هذا السوق الناشئ. كما أشار ماسك إلى أن الموافقة التنظيمية الصينية قد تحدث في نفس الوقت تقريبًا، على الرغم من أن وسائل الإعلام الصينية نفت ذلك لاحقًا.

دخول السوق الأوروبية سيعمل على توسيع السوق المستهدف لتسلا على الفور ويوفر مصدر دخل متكرر من قدرات القيادة الذاتية القائمة على الاشتراك. يتوقع المحللون أن يرتفع سعر FSD مع نضوج قدرات التقنية.

روبوت الإنسان الآلي أوبتيموس قد يصل إلى المستهلكين بحلول أواخر 2027

ربما يكون العنصر الأكثر طموحًا في إعلانات ماسك الأخيرة هو روبوت الإنسان الآلي أوبتيموس من تسلا. قال ماسك الأسبوع الماضي إن الروبوت قد يصبح متاحًا للمستهلكين بحلول أواخر 2027 — وهو جدول زمني يمثل تسريعًا ملحوظًا منذ بدء مرحلة النمذجة الأولية للمشروع في 2022.

لقد أدلى ماسك بادعاءات جريئة حول القيمة المحتملة لأوبتيموس. اقترح سابقًا أن الروبوت الشبيه بالبشر قد يضيف 20 تريليون دولار إلى قيمة تسلا السوقية، أو قد يمثل 80% من تقييم الشركة المستقبلي. على الرغم من أن سجل ماسك مختلط فيما يخص جداول زمنية ووعود الذكاء الاصطناعي، إلا أن حجم الفرصة يصعب المبالغة فيها.

تقدر مورغان ستانلي أن سوق الروبوتات الشبيهة بالبشر قد ينمو بمعدل 50% سنويًا، ليصل إلى 1.2 تريليون دولار بحلول 2040. إذا تمكنت تسلا من الاستحواذ على حصة سوقية حتى ولو كانت متواضعة، فإن أوبتيموس قد يصبح محرك إيرادات تحويلي.

الجدول الزمني لنهاية 2027 مشجع ومضارب في الوقت ذاته. لا تزال الشركة في مرحلة التطوير، ونشرها على نطاق واسع يواجه تحديات تقنية وتنظيمية هائلة. ومع ذلك، فإن رسائل ماسك المستمرة حول هذا الموعد النهائي تشير إلى أن تسلا تتجه بقوة نحو تحقيق هذا الهدف.

ماذا تعني هذه التطورات لمستقبل تسلا

يمثل التحول الاستراتيجي لتسلا من التركيز على السيارات فقط إلى الذكاء الاصطناعي الفيزيائي أحد أكثر الرهانات أهمية في الأعمال الحديثة. قد تبدأ أعمال التاكسيات الذاتية في توليد إيرادات ذات مغزى خلال سنوات، بينما يظل أوبتيموس فرصة طويلة الأمد ولكنها قد تكون هائلة.

المشاعر السوقية الحالية مختلطة. تتداول أسهم تسلا بتقييم مميز — حوالي 290 مرة الأرباح — والذي يفترض نجاح تسويق هذه المبادرات في الذكاء الاصطناعي. ومع ذلك، فقدت الشركة موقعها التنافسي الكبير في سوق السيارات الكهربائية التقليدية، السوق الذي كانت رائدة فيه.

تؤكد إعلانات ماسك الأخيرة أن تسلا تواصل إحراز تقدم ملموس في طموحاتها الذاتية القيادة والروبوتية. إذا نجح حتى واحد من هذه المبادرات — الروبوتات التاكسي أو أوبتيموس — في التوسع بنجاح، فإن تقييم تسلا الحالي قد يبدو محافظًا. وعلى العكس، فإن التأخيرات أو الانتكاسات قد تضغط بشكل كبير على السهم، نظرًا لأن التقييم المميز يعكس هذه التدفقات المستقبلية من الإيرادات.

الشهور القادمة ستكون حاسمة. موافقة FSD الأوروبية في فبراير 2026 ستكون لحظة فاصلة لاعتماد السيارات الذاتية على مستوى العالم. ستُظهر التوسعات المستمرة لخدمات الروبوتات التاكسي إلى مدن جديدة طوال 2026 ما إذا كانت تسلا قادرة على التنفيذ على نطاق واسع. وتقدم التقدم نحو أوبتيموس جاهز للمستهلكين بحلول أواخر 2027 مؤشرًا على ما إذا كانت أكثر عناصر رؤية ماسك المضاربة ذات أسس موثوقة.