البيانات المالية الأخيرة مؤثرة قليلا - فقد قدم الربع الرابع سيارات 418227، وهو ما لا يزال غير مثالي شهريا، وكان من المتوقع أن يكون 440907 مركبات. كان الإنتاج السنوي 434358 مركبات، بانخفاض 5.5٪ على أساس سنوي، مما يعكس المنافسة المكثفة في سوق المركبات الجديدة بالطاقة. ومع ذلك، على المدى الطويل، بلغ التسليم السنوي 1.64 مليون وحدة، رغم أنه انخفض بنسبة 8.6٪ على أساس سنوي، وهو ما لا يزال أكثر قليلا من التقدير البالغ 1.6 مليون.

عندما يتعلق الأمر بتنافسية الشركة الأساسية، لم يكن مجرد بيع السيارات هو محور الاهتمام منذ زمن طويل. الخيال الحقيقي يكمن في مكان آخر - تكرار تكنولوجيا القيادة الذاتية، تخطيط الطيران التجاري، تقدم الروبوتات الشبيهة بالبشر، ومسار تخزين الطاقة. تخزين الطاقة مثير للاهتمام بشكل خاص، حيث يقارن بشكل مباشر الاتجاه نحو ترقية هيكل الطاقة بالكامل.

من التصنيع الذكي إلى ثورة الطاقة، لم تعد هذه الشركة مصنعة سيارات بالمعنى التقليدي. إنها تعيد تشكيل عدة صناعات باستخدام التكنولوجيا الصلبة، وأصبحت الروبوتات وتخزين الطاقة محور النمو التالي. ليس من المبالغة القول إنها تقود المستقبل.