حقيقة سعر التسمية: أغلى السيارات الكهربائية في العالم لعام 2024

يستمر مشهد السيارات الكهربائية الفاخرة في التطور، حيث يدفع المصنعون الحدود سواء من حيث الأداء أو التسعير. من السيارات الخارقة التي تتجاوز قيمتها $4 مليون إلى السيارات السيدان الفاخرة التي تتجاوز عتبة 100,000 دولار، تعكس أغلى السيارات الكهربائية المتاحة اليوم تحولًا دراماتيكيًا في هندسة السيارات وتحديد السوق. إليك تفصيل لما تطلبه أغلى السيارات الكهربائية في العالم فعليًا.

السيارات الخارقة الفائقة: $2 مليون وما فوق

تحتل أغلى السيارات الكهربائية فئة بعيدة جدًا عن المستهلكين العاديين. Aspark Owl، معجزة الهندسة اليابانية، تتصدر القائمة بقيمة تقديرية تصل إلى $4 مليون. هذه السيارة الخارقة لا تكسر الأرقام القياسية فقط على الورق — فهي تتسارع من 0-60 ميل في الساعة في 1.72 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 260 ميل في الساعة، مع توليد قوة تعادل ضعف قوة سيارات الفورمولا 1.

تليها مباشرة Lotus Evija بقيمة 2.3 مليون دولار. مع قوة تبلغ 2000 حصان وقدرة على الوصول إلى 186 ميل في الساعة في أقل من تسع ثوانٍ، صممت لوتس حزمة خفيفة الوزن بهدف تعظيم نسبة الأداء إلى الوزن.

تصل Pininfarina Battista إلى 2.25 مليون دولار مع 1900 حصان موزعة على أربعة محركات مستقلة، مما يدمج التصاميم الإيطالية مع أحدث بنية كهربائية. وبنفس السعر تقريبًا، تحمل Rimac Nevera من كرواتيا لقب “السيارة الخارقة القياسية”، حيث حطمت 23 معيار سرعة في يوم واحد وتصل إلى 258 ميل في الساعة.

عند $2 مليون، تمثل Deus Vayanne وHispano Suiza Carmen Boulogne الحد الذي تصبح فيه أعداد الإنتاج محدودة جدًا — حيث تم تحديد Boulogne فقط بخمسة وحدات مع أبواب مقصية وتصميم مستوحى من باتمان.

القطاع الفاخر عالي الأداء: 1-2 مليون دولار

تستهدف Drako GTE، التي تبلغ قيمتها 1.3 مليون دولار، السائقين الباحثين عن قوة استثنائية بأربعة محركات في منصة منخفضة وعريضة مصممة لتحقيق أفضل قدر من المناورة.

الفاخر الفائق الوصول: 300,000-400,000 دولار

حتى عند أسعار أقل بشكل كبير، لا تزال أغلى السيارات الكهربائية تتطلب مبالغ استثنائية. Rolls-Royce Spectre، أول سيارة كهربائية من رولز-رويس بسعر 400,000 دولار، تجمع بين الدقة اليدوية والأداء الحديث. Cadillac Celestiq، بسعر 300,000 دولار، يأخذ التخصيص إلى مستوى آخر — حيث يتم تجميع كل سيارة يدويًا وفقًا للمواصفات الفردية مع شاشة لوحة عدادات عرضها 55 بوصة تمتد عبر العرض الكامل.

قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة: 100,000-120,000 دولار

يُعيد BMW i7 ($120,295) تعريف الفخامة من خلال التشبع بالتكنولوجيا: شاشات تعمل باللمس متعددة الألوان، شاشة عرض للأفلام في المقعد الخلفي بقياس 31 بوصة، وتحكمات افتراضية تحل محل المفاتيح الميكانيكية. تشترك Audi e-tron GT ($106,395) في منصة الهندسة مع أداء بورش، لكنها تميل نحو راحة الركاب.

تقدم GMC Hummer EV ($106,945) وHummer EV SUV ($105,595) قدرات غير محدودة على الطرق الوعرة للسوق الكهربائية الفاخرة، بينما توفر Mercedes-Benz EQS ($105,550) ونموذجها من سيارات الدفع الرباعي ذات السبعة مقاعد هدوء المقصورة ونعومة الركوب.

الدخول إلى منطقة الفئة الفاخرة الفائقة

يبدأ Tesla Model X، الذي كان يُعتبر تاريخيًا أغلى السيارات الكهربائية في الوعي العام، من 100,130 دولار. يدخل Porsche Taycan، أول سيارة سيدان كهربائية من بورش، القائمة بسعر 92,550 دولار — وهو النموذج الأساسي الوحيد الذي يقل عن ستة أرقام، ويقدم مدى أداء رائع، وأسلوب، وتوافق في الأداء.

يعكس التفاوت في الأسعار بين أغلى السيارات الكهربائية في السوق اليوم مدى نضوج قطاع السيارات الكهربائية من تخصص نادر إلى سوق فاخرة تنافسية، حيث يتنافس المصنعون بشراسة في الأداء والتصميم وميزات التكنولوجيا.